本月伊始，《浙江海洋经济发展示范区规划》（下称《规划》）获国务院批复，标志着浙江海洋经济发展示范区建设已上升到了国家战略。
    “海洋经济开发每投入5亿元，涉及相关产业的投入就有1亿元！发展海洋经济，硬件设施不可或缺。示范区规划的批准出台，真是给我们带来一大利好消。”杭州中高发动机公司董事长施庆哲在听到《规划》获得批复后高兴地表示，中高发动机是一家进驻杭州经济技术开发区不久的企业，主要开发生产船用发动机等大功率发动机设备。去年下半年以来订单不断，今年刚开年生产任务就已排满。“海洋经济的开发，可谓带来无限商机。不仅是运输船舶，疏浚船、工程船乃至海洋平台的建设开发，都需要大量的专用发动机。”施庆哲说道。
    而海洋装备制造业，以杭州前进齿轮箱集团股份有限公司为典型代表，近几年，该公司投入了7亿多元，用于船舶推进系统及年产2000台风力发电项目。杭齿集团与法国马森公司合资成立的杭州前进马森船舶传动有限公司，则专业生产高端船舶推进系统，包括可调螺旋桨及相配套齿轮箱。
    杭州飞翔电子线缆实业有限公司的船用线缆与浙江国泰密封有限公司的船用柔性石墨密封材料，则是海洋新材料产业的代表。
    而在萧山，海洋经济的发展劲头早已受到各方关注。2010年，萧山有9家涉海企业的涉海项目，得到杭州市海洋经济发展引导资金扶持。这些项目拥有自主知识产权，发展前景广阔，具有示范作用。佳力风能的2MW直驱式大型风力发电机组关键部件产业化项目、浙江航民海运有限公司的18000吨散货船项目产业化、浙江华瑞物流股份有限公司的独山码头配套工程华瑞海运项目、浙江钱鸿海运有限公司的海洋经济产业项目、杭州萧山液压件有限公司研发的船用低噪声大流量斜齿轮泵项目、浙江北极品水产有限公司的出口海鲜配菜精深加工研发与产业化项目、杭州港机起重设备有限公司研发的32吨船用MH门式起重机、杭州华雁数码电子有限公司的驾驶室航行值班报警系统研发、杭州前进齿轮箱集团股份有限公司的GCS700B船用齿轮箱研发项目，都在其中。