上月底，“润江1”号船又一次缓缓地从舟山出发。这是一艘用于海洋科考的调查船，这次参与者是中科院藻华973项目的18名科研人员，他们将进行为期65天的海洋科学考察。“润江1”号科考船是我国首艘民营的科考船，投资运营这艘科考船的是舟山的一家民营企业。

昨天，记者采访了第一个“吃螃蟹”的舟山润禾海洋科技开发服务有限责任公司负责人朱红光。朱红光是普陀六横岛人，他告诉记者，自去年下半年以来，“润江1”号已进行了9个航次的科考任务，后面的租用订单也源源不断，深受各大科研院所和海洋工程企业青睐。

全国首艘民营海洋科学考察船诞生在舟山，既在意料之外，又在情理之中。朱红光告诉记者，因为工作与海洋科考有关联，有一次听到科研人员抱怨，舟山海洋资源丰富，本地却没有科学调查船，租用山东等地的科考船，成本很高。说者无心，听者有意。何不建造一艘科学调查船？

2009年，舟山润禾海洋科技开发服务有限责任公司成立，这是全国首家经营海上科学考察船的民营企业。朱红光说，当时去工商部门注册时，面对“全国首次”，市工商局向省里汇报请示后，认为这是新生事物，值得支持，最终决定“先行先试”，舟山润禾海洋科技开发服务有限责任公司得以“出生”。去年4月28日，满载排水量659.2吨的“润江1”号顺利下水。 6月13日，“润江1”号领到了船舶检验证书。 7月19日，该船完成处女航。

该船专业用于科学考察，续航能力约7000海里，抗风力达8级，适用近海6至300米水深海域，可广泛用于地球物理、海洋物理、综合调查方面科考作业，各项性能相对比较先进。该船还有针对性地设计了地质实验室、综合实验室、冷冻样品库、水文绞车、地质绞车、重力取样等专业科研设备。在船舶设备方面，该船配备了AIS、GPS、测深仪、导航雷达、卫星电话、工作艇等，可容纳18名科研人员同时在船上连续作业30天。

现在，舟山润禾海洋科技开发服务有限责任公司已与国家重点实验室、多所大学、研究所、海洋工程企业以及国外大学、公司等建立了多方面的合作关系。

浙江舟山群岛新区建设列入国家“十二五”规划，更让朱红光对企业未来发展充满信心。他说，海洋经济发展前景广阔，海洋科学调查日益为社会各界重视，公司打算上马“润江2”号科考船。