据台媒报道，台船工会不满中钢卖的钢板比外国还贵，台船工会官员决定6月15日一早到中钢门口拉布条抗议。中钢公司则回应，也希望尽量压低钢板价格，但钢板定价不能悖离国际行情，中钢认为他们所订的钢价是“最合理价格”。

对于台船工会抗议钢板价格太贵，中钢表示希望台船工会理性以对。中钢表示，当初台船民营化释股时，中钢参与取得百分之三的持股，就是希望建立更紧密的合作伙伴关系，身为台船第三大股东，中钢也希望尽量压低钢板价格，协助台船提高获利能力，但是，钢板定价不能悖离国际行情。以避免投资人认为中钢为了照顾下游特定厂商，不惜牺牲股东的权益，因此，中钢钢板定价必须在兼顾客户与股东的前提下，定出“最合理价格”。

中钢说明，基于公平法规定不能独厚单一厂商，以免造成不公平竞争；为符合公平法规范，且能协助提高国内造船业的整体竞争力，中钢特别把钢板价格结构区分为造船用板、钢构用板与其他用板。换句话说，中钢已针对造船产业所用船板独立定价，另外，根据客户订购量大小订有数量折扣办法，目前国内造船业中，台船订购量最多，数量折扣最大，取得钢板价格也最低。

今年上半年，中钢光是煤铁矿原料价格上涨，即已造成钢品生产成本每公吨增加逾150美元，但是中钢今年第一季与第二季供应台船船板价格平均823美元，也仅约反映45%的成本增幅。事实上，中钢目前船板价格已面临成本保卫战，稍有差池，就会陷入亏损，影响公司营运甚巨。因此，日前台船要求中钢以成本价供应船板，立刻引起中钢员工与股东强烈反弹，甚至已引发其他钢板客户抗议中钢提供台船较低优惠价格，很不公平。

至于台船工会反应废气污染之问题，中钢长期以来投资污染防治设备，经过多年的努力，目前在空污、水污、废气等各方面的环保实绩均可达到或接近世界顶级钢厂水准，但污染防制没有最好只有更好，中钢承诺将持续精进环保设备之改良改善工作。