据造船速报消息，日本国土交通省的“新造船政策检讨会”6日发表了长达半年以来的讨论结果。

日本船舶业判断，为加强竞争力需要“整合业界，进军新市场、新领域，加快接单步伐”等3个步骤，且国家及业界积极扶持。

此次报告还包括了官民共同促进对新兴市场的营销、造船厂共同成立技术开发公司、创立造船厂出资的出口船舶专用船舶基金等的具体方案，将来国土交通省为实现其方案， 谋求具体的方法。

首先，为整合业界，通过产业活力再生法，进行减税政策，但是实际得到结果会需要长时间，因此先进行企业之间进行合作共同接单、共同生产，收购拥有技术公司等方法。

第二，进军新市场、新领域事业的具体步骤是官民合作或利用国际合作银行为发达国家的融资，积极进军到游轮即海洋开发项目市场。

第三，为加快接单步伐而选择加强民间金融机构及造船厂合作的方法，还有积极利用国际合作银行的融资制度。除此之外，成立造船厂出资而接收金融支援的出口船舶基金，获得更多国外订单。