据造船速报消息，日本国土交通部发表“新造船政策”3个月后，已经向主要日本造船厂提出了新政策，同时开始向新兴国家提供日本造船产业的技术。最近在日本加强“民管合作”的声音日益高涨。

7月6日，通过半年探讨的新造船政策会议终于达成协议。当天，在国土交通部的主持下，举行了50多人的慰问会，来自造船厂、海运、金融等公司的高官及参与检讨工作的企业的相关人士参与该活动。在日本出于竞争关系的各个企业都与参与此次新造船政策的检讨过程，因此对此的评价较好。此次，新造船政策重视和谐，拥有了公平而多样的内容。在此包含了“包括海外生产在内，要积极进军海外市场”的内容，这是在日本政府的报告中极小的事情。

但是另一方面也存在消极的评价，眼下影响到造船业的最重要的问题还是汇率、油价、能源等因素，但在探讨造船业的竞争力及经营战略的此次报告上，没有探讨这些。

不过，此次报告重要的主题是企业之间合作。最为代表性的是以共同接单为前提，企业之间进行合作、成立共同的研究所。还有，国土交通部能够扮演“民管合作”是该报告成功与否的主要因素。

除此之外，在海外事业上，日本与土耳其、挪威、巴西进行过合作，同时获得了充分的成果，此次报告上包括了“为进军海外市场，政府采取加强人力资源政策”的条款，因此可以期待在该领域得到好成果。