圣诞和元旦假期将至，节前需求及铁矿石补货将受到遏制，本周海岬型船租价料将走软。

然而，上周，1月载货的海岬型船成交运价普遍较高，亚洲经纪人及船东盈利颇丰。香港一位经纪人介绍即期市场海岬型船运价仍然强劲，圣诞节前载运的一单西澳至中国货盘运价摸高至14.50美元/吨。

受预期可供运力增多影响，同一航次，受载期为1月1日-10日的海岬型船运价约为12.50美元/吨。而1月底装载货盘运价更低至12.00美元/吨。与此同时，图巴朗至青岛航线即期运力12月及明年1月载运货盘运价在30.00美元/吨左右，1月上旬之后，运价将回落至29.00美元/吨。

香港另一位经纪人表示：“上周，亚洲区内航线海岬型船运价走势有些让人看不懂，既不跌也不涨。”西澳出发的海岬型船运价12月12日创出18个月高点13.45美元/吨之后，开始周中的回落。但是到上周末又翘尾反弹至前一周的水平，约为12.50美元/吨，且即期运力还将收取不俗的额外费用。

相较目前现货市场运价，2012年一月和一季度期货合约成交价的低迷显得更加醒目。尽管经纪人估算现货市场期租租价达到30,500美元/日，但是2012年1月交割的FFA成交均价则仅为21,900美元/日，而明年一季度合约价格约为17,600美元/日。

两大市场运行背离愈发明显不禁让另一位香港经纪人发出这样的担忧，他担心现货市场的这场盛宴随时可能结束，经过3-4天的市场平静期，上涨情绪将衰竭。

这段平静期应该指的是即将到来的圣诞节和元旦假期。就如第一位香港经纪人指出的：“很明显，海岬型船相较巴拿马型船、超灵便型船等市场已经遥遥领先，并且市场货量很可能足够充裕令海岬型船继续领跑。

海岬型船市场一直受益于铁矿石价格的波动。10月31日铁矿石价格跌至117美元/吨，极大刺激市场补货行情，由此助力11月该船型运价上涨。中国海关数据显示，11月铁矿石进口环比上升29%，达到6420万吨。上月初至本月9日，铁矿石价格已经回升至140美元/吨，但截止上周末又现回调，收在132-134美元/吨。铁矿石价格的下滑似乎成为海岬型船市场有力的支撑。2012年初中国钢铁的市场需求还不确定，是导致目前铁矿石价格反复回旋的因素之一。

但是分析人士指出，铁矿石补货已经持续了一个半月，料将很快终结。挪威船舶经纪公司（RS Platou）驻新加坡一位分析师Rahul Kapoor认为：”补货行情不可能长盛不衰。“