12月20日下午，“亚洲探险家”轮完成了全部工程后扬帆起航，标志着菠萝庙船厂年末修船生产大丰收。该厂12月前20天按合同期完成了达丽莎杜瓦、新锦州、金泉、斯塔克、布阳等15艘船的修理任务。

进入12月以来，该厂修船生产一直处于高峰状态，目前常规修船在厂数量保持在16艘甚至更多，修船坞期已经排到了明年2月份。据统计，仅12月在修船舶钢结构换新工程量超过1500吨，涂装工程也有增加，其他各工种任务均衡，生产任务非常饱满。该船厂抓住12月份的工作，以围绕抓生产脚踏实地做好年底各项工作，提高总量和效益，确保安全与稳定和为明年的工作早作准备为主线，继续以保坞期为龙头，加大生产组织力度，紧紧抓住重点船舶、短期船舶工程主线，为船舶按期完工出厂创造了有利条件。大工程换板船依然是本月修船生产的重中之重，为此各部门积极动员人力，以确保“卢默索卡鲁尼亚”轮按期完工出厂为突破点，全力组织“苏亚瓦提”、“ 日照快车”等轮的换板工程。

12月上旬，“卢默索卡鲁尼亚”轮进坞，面对坞内换板工程量比较多、坞期紧张等现状，该厂充分调动员工力保工程周期和质量。在“卢默索卡鲁尼亚”轮顺利出坞后，韩国籍外轮“布阳”进坞，该船坞期要求较短。该厂从前期准备工作入手，要求全部工程务必在坞内完成，通过抓计划赶进度，17日晚出坞，保证了该轮18日出厂。

目前，距离年底还有十天的时间，该厂全体干部职工以实际行动为完成今年最后一个月的生产任务，为明年的生产开好头起好步打下坚实的基础。（邓晓峰/文）