“2006年，决定到三门泗淋建船厂时，我手里拽有24条船的订单，协议都签了。2008年9月份开始，到手的订单陆续被取消，新订单只接了一个。”三门强辉船舶修造有限公司董事长李伯平说。

    这位从16岁就开始打船卖的中年汉子，说起时下的造船行情，一脸的无奈。

    正如李伯平所说，金融危机对台州造船业的冲击，是从去年9月份开始显现，而2008年台州造船业的整体经营业绩并不差。

    据台州市经委机械冶金处处长黄林育介绍，去年全年台州共造船只506艘，总完工量378万载重吨，总产值165亿元，而2007年是100亿元。

    “现在，金融危机对台州造船业的影响已非常明显，台州造船业目前正面临三大难题的困扰，即接单难、交船难、资金难。”黄林育说。

    金融危机的蔓延，导致航运市场节节萎缩，造船订单锐减。从去年9月份开始，全市83家造船企业，95%以上的船厂都有订单被取消的情况。今年1-2月份，全市造船厂几乎没有新接订单。

    “航运市场不景气，船东也不急着要船，有些甚至没有钱要船，因此时下交船很困难。交不了船，必然使流动资金积压。”台州市沿海造船厂厂长叶再金向我们述说了“第二大困扰”。

 

    目前，影响造船业最大的因素是资金问题。

    “台州造船业资金压力来自两方面，一方面是老百姓造船的热情减退了，来自民间的资金锐减，甚至是退出；另一方面，船东买船的资金由于银行的倒闭或惜贷，直接导致船东不能下单。”黄林育说。

    这三大问题普遍困扰着台州船企，尤其对去年刚建起或还在建船企的影响，则更为明显。