由于世界经济萧条海运需求骤减，日本海运业也深受此影响，传出船舶暂停航运的消息。主要日本海运企业在金融危机以后，特别是在货物运输量减少的汽车搬运船等方面，日本大型海运企业预计停航的船舶总共为数十艘，部分企业还出现了预备长期停航的全部终止启动的船舶。

    日本大型海运企业大规模实施停航是在油轮市场萧条而引发的大量VLCC 停航的1970 年中期，而经过30 年以后再次陷入相同困境。停航是指海运市场的萧条在段时间无法恢复的情况下采取的暂时停止船舶航运的措施。为了应对需求减少，海运企业将汽车搬运船等用于加快老龄船的拆解处理。但从长远角度来看，货物运输市场有望恢复，所以部分船舶采取停航措施，目前预计共有数十艘船舶暂停了航运。