海岬型船“奋力突围”

2012-04-24 16:20 | 上海航运交易所 散运市场


 

上周海岬型船运价较前一周小幅下探,显示出该市场要想摆脱2012年低点何等得艰难。上周五,亚洲市场上西澳至中国的铁矿石运输基准航线海岬型船运价报收于7.75美元/吨。而前一周初,市场运价曾稳定在8.00美元/吨上方,但是上周一运价开始出现松动,且一蹶不振至今。

无独有偶,据北京一位经纪人透露,图巴朗至青岛去程航线运价也走出类似走势,运价从21.50美元/吨下滑至21.25-21.50美元/吨。该经纪人指出,上周初淡水河谷曾积极成交了几单跨大西洋航次的货盘,但此后就“作壁上观”。他说:“市场异常平静,随着淡水河谷暂离市场,其他交易商正集中精力锁定一些低廉的运力。”由于市场看不到实质性的利好,该经纪人认为,本周市场运价上行几率不大。

Braemar经纪行认为,西澳至中国航次运价上涨至7.80美元/吨应归功于船公司死咬较高运价不放松。然而,在运价小幅走高之后,船东信心似乎就站不住脚了。经纪人指出,早先停泊于新加坡和台湾地区的运力纷纷重返现货市场,加之市场可运货盘稀少,导致市场重回有利租家的“买方市场”。

与此同时,短期期租市场也出现退潮行情,Braemar报告称,上周末5-8个月租期的运力租金下滑至11,500美元/日,该租金的走弱使得海岬型船远期合约市场笼罩浓厚的犹豫不决情绪。上周四,二季度合约成交价报8,775美元,几乎与周一的8,725美元持平,而较周中高点9,075美元下滑明显。

“祸兮福之所伏”,挪威船舶经纪公司(RS Platou Markets)分析师Rahul Kapoor认为,在中国铁矿石需求的推动下,今年下半年海岬型船市场运价有望得到改善。 “一旦铁矿石价格重新回落至120美元/吨,买家将蜂拥入场采购矿石以补充库存,”他说。

目前,铁矿石成交价在149美元/吨附近,澳大利亚铁矿石巨头福蒂斯丘金属集团(Fortescue Metals Group)上周预测矿石价格将围绕140-149美元/吨区间波动,今年二月份以来,该价格就没有跳出过该范围。

该集团董事长Nev Power预计中国对钢铁制造的原材料需求将保持稳中有升的态势。中国3月份粗钢产量似乎印证了Power的预测,据中钢协4月11日的最新数据,3月份中国日平均粗钢产量环比增加12%至190万吨,但是同比仍显逊色。然而,中国铁矿石库存正持续减少。

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