近一周二手船市场述评(2008.2.4-2.22)
2008-03-01 14:29 | 国际船舶网 二手船市场
概述:
波罗的海运价指数在中国新年后止跌并逐步回暖,目前累计涨幅近18%,随着08年铁矿石价格谈判尘埃落定,后期货运需求将逐步释放出来,短期内将维持目前这种小幅上涨的格局。鉴于美国经济疲软的表现,今年全球货运量增长相较去年而言将明显放缓,此外,受累于高企的油价,船东的购船意愿并不强烈,船价则有微幅下跌。
散货船/OBO船市场:
1.“SINFONIA”,184,404载重吨矿砂船,1991年日本KAWASAKI建造,以8370万美元的价格出售给STAR BULK,附带1年的期租,租金为每天1000000美元。
2.“YAMATO”,184,349载重吨矿砂船,1991年日本KAWASAKI建造, 以8370万美元的价格出售给STAR BULK,附带1年的期租,租金为每天1000000美元。
3.“MINERAL KYOTO”,183,204载重吨矿砂船,2004年日本KOYO DOCKI建造, 以3600万美元的价格出售给BOCIMAR,为租家行驶购买选择权。
4.“GREAT GALAXY”,138,350载重吨矿砂船,1981年日本HITACHI ZOSEN建造, 该轮已售出,价格及买家未披露。
5.“GEMSTAR”,74,001载重吨,1999年日本IMABARI建造, 以6350万美元的价格出售给希腊买家,附带租约至08年10月,租金为每天12750美元。
6.“ASTRON SPIRIT”,65,767载重吨,1984年日本SASEBOI建造, 以2850万美元的价格售出,买家未披露。
7.“PAUL”,43,994载重吨,1978年瑞典GOTAVERKEN建造, 带4台25吨克林吊,以1100万美元的价格出售给PCL。
8.“ATHINOULA”,42,842载重吨,1985年日本MITSUBISHI建造, 带4台25吨克林吊,以3030万美元的价格出售给TBS。
9.“TZINI”,42,004载重吨,1991年日本OSHIMA建造, 带4台25吨克林吊,以4500万美元的价格出售给ROMEO GROUP。
10.“ALAM SELARAS”,39,110载重吨,1992年日本IHI建造, 带4台25吨克林吊,以4400万美元的价格出售给欧洲买家。
11.“CHENNAI VALARCHI”,38,019载重吨,1986年韩国现代建造, 带4台25吨克林吊,以2750万美元的价格出售给印度买家。
12.“VICTORY/VALIANT”,34,656/34,300载重吨,2002年天津新港船厂建造, 带4台30吨克林吊,以总价4100万美元的价格出售给UNIBULK,附带1年租约交船,租金为每天16000美元。
13.“SUPER ACE”,26,482载重吨,1996年日本IMABARI建造, 带4台30吨克林吊,以3600万美元的价格出售给MARITIME CAPITAL。
14.“ADELAIDA”,26,401载重吨,1982年英国AUSTIN&PICK建造, 带4台25吨克林吊,以1650万美元的价格售出,买家未披露。
15.“MEDSPILIANI”,23,853载重吨,1980年日本WATANABE ZOSEN建造, 带4台25吨克林吊,该轮已售出,价格及买家未披露。
16.“SANTHAASURIA LINGAM”,22,669载重吨,1978年日本I.H.I建造, 带5台10吨吊杆,该轮已售出,价格及买家未披露。
17.“MILENA STAR”,22,056载重吨,1995年日本SAIKI建造, 带4台30吨吊杆,以3550万美元的价格出售给韩国买家。
18.“CHANGI HOPE”,18,325载重吨,2000年日本SHIKOU建造, 带4台30吨吊杆,以3485万美元的价格售出,买家未披露。
19.“SIR JACOB”,10,106载重吨,1997年日本SHIN KURUSHIMA建造, 带2台25吨克林吊,以1635万美元出售给土耳其买家。
20.“IMBAT”,8,580载重吨,2000年罗马尼亚AKER BRAILA建造, 带4台5吨克林吊,以2000万美元售出,买家未披露。
油船/化学品船/LPG船:
1.“ WELSH VENTURE”, 280,491载重吨单壳油轮,1991年日本SASEBO建造,该轮出售给PETROBRAS,价格未披露。
2.“ DIAMOND HOPE”, 264,340载重吨单壳油轮,1995年日本三菱建造,以超过5000万美元的价格出售给中国买家。
3.“ TAKAMA”, 264,631载重吨单壳油轮,1987年日本三菱建造,以4950万美元的价格出售给PROSAFE。
4.“ STAINLESS”, 149,599载重吨双壳油轮,1992年韩国三星建造,出售给未知买家,附带光租回租,租金为每天20000美元。
5.两条新世纪船厂新造的114,000载重吨双壳油轮,2009年交船,出售给希腊买家,价格未披露。
6.“ MINERVA LIBRA/MINERVA EMMA”, 105,365/104,555载重吨双壳油轮,1999年韩国三星建造,以每条6300万美元的价格出售给AET。
7.“ EAGLE BEAUMONT/EAGLE BALTIMORE/EAGLE BIRMINGHAM/EAGLE BOSTON”, 99,400载重吨双壳油轮,1996-97年韩国三星建造,以每条5200万美元的价格出售给GLOBAL SHPG,附带8至10年的光租回租。
8.“ YELLOW SEA/CHINA SEA/RED SEA ”, 84,841载重吨双边油轮,1988/88/89年日本三菱建造,以每条超过2000万美元出售给振华海运。
9.“ MARITINA/MARIELLA”, 77,780载重吨双壳油轮,1986年韩国三星建造,以每条2100万美元的价格出售给RAFFLES SHIPMNGT
10.“MINERVA ZEN/MINERVA ALICE ”, 46,400载重吨IMO III类化学品船,1999年韩国DAEDONG 建造,以4550万美元出售给ANCORA。
11.“HIGH TRUST ”, 45,937载重吨双边油轮,2004年日本SHIN KURUSHIMA建造,以5500万美元出售给BIEN DONG SHPG。
12.“MERIOM PRIDE ”, 38,877载重吨双壳油轮,2004年广船国际建造,以4500万美元出售给A.P.MOLLER。
13.“JAG PRAJA ”, 29,990载重吨成品油轮,1982年希腊船厂建造,以460万美元出售给中国买家。
14.“MOSKOVSKIY C ”, 29,211载重吨成品油轮,1985年乌克兰KHERSON建造,该轮已售出,价格及买家未披露。
15.“VLADIMIR KOKKINAKI ”, 28,750载重吨成品油轮,1986年乌克兰KHERSON建造,该轮已售出,价格及买家未披露。
16.“AUSTER ”, 13,184载重吨IMO II类化学品船,2006年K.Y重工建造,以3000万美元出售给HELLESPONT。
17.“BREEZE/COROMEL ”, 13,000载重吨IMO II类化学品船,2007年韩国SEKWANG建造,以每条3000万美元出售给HELLESPONT。
18.“SHINA ”, 11,559载重吨IMO II/III类化学品船,1994年日本HAYASHIKANE建造,以2250万美元出售出,买家未披露。
19.“JIKOR ”, 6,704载重吨IMO III类化学品船,1984年日本TAIHEI KOGOYO建造,以260万美元出售给尼日利亚买家。
20.“VINGA HELENA ”, 6,400载重吨IMO II/III类化学品船,1985年德国LINDENAU建造,该轮出售给土耳其买家,价格未披露。
21.“VEMAOIL VIII ”, 5,747载重吨双壳油轮,1983年日本HAKATA ZOSEN建造,以500万美元出售出,买家未披露。
22.“FAIR ASTRO ”, 5,100载重吨IMO II/III类化学品船,1978年日本MINAMI NIPPON建造,该轮已售出,买家及买家未披露。
23.“MARIANNE THERESA ”, 3,232载重吨IMO II类化学品船,1991年丹麦NORDSOVAERFTET建造,该轮出售给德国买家,价格未披露。
集装箱船/双甲板船/多用途船市场:
1.“KING ANTON/KING ATTILA”,2.471TEU集装箱船,37,800载重吨,2008年德国AKER OSTSEE建造,以每条6810万美元出售给STX PAN OCEAN。
2.“CAPE CONWAY/CAPE PRESTON/CAPE YORK”, 22,351载重吨多用途货船,可装835TEU集装箱船,1985/83/83年日本三菱建造,以每条2900万美元出售给中国买家。
3.“MIRA”,1,645TEU集装箱船,19,450载重吨,2000年韩国韩进建造,以3500万美元出售给德国买家。
4.“SAFMARINE ANGOLAI/SAFMARINE TEXAS” , 18,235/18,038载重吨多用途货船,可装930TEU,1987年德国KV WARNOWWERFT建造,以每条2400万美元售出,买家未披露。
5.“MSC SELMA”,946TEU集装箱船,18,155载重吨,1985年德国KV WARNOWWERFT建造,该轮出售给给德国买家,价格未披露。
6.“MOL ASANTE”,1,347TEU集装箱船,17,350载重吨,2005年江苏扬子江建造,该轮出售给给德国买家HARMSTRORF,价格未披露。
7.“NEWPAC CUMULUS” , 17,119载重吨多用途货船,可装962TEU,1999年荷兰SCHELDEGROEP建造,以2890万美元的价格出售给欧洲买家。
8.“JORK”,1,122TEU集装箱船,14,700载重吨,1996年德国VOLKSERFT建造,以1950万欧元(约2870万美元)出售给HANSEN & LANGE。
9.“BERNHARDS”,1,104TEU集装箱船,14,451载重吨,1995年德国VOLKSERFT建造,以1400万欧元(约2060万美元)出售给丹麦买家。
10.“BERNARD A”,1,022TEU集装箱船,13,346载重吨,1985年德国BREMER VULKAN建造,以2116万美元出售给欧洲买家。
11.“GEE HONG”, 12,692载重吨多用途货船,可装609TEU集装箱船, 1978年德国 HDW建造,以335万美元出售给TRANS MEDITERRANNEAN。
12.“MARGARETHA”,868TEU集装箱船,11,386载重吨,2001年德国J.J SIETAS建造,以1950万欧元(约2870万美元)出售给欧洲买家。
13.“OOCL NEVSKIY”,868TEU集装箱船,11,386载重吨,2001年德国J.J SIETAS建造,以1950万欧元(约2870万美元)出售给欧洲买家。
14.“ASIAN ROSE”,9,077载重吨多用途货船,1996年日本SHIN KURUSHIMA建造,带2台25吨克林吊,以1530万美元的价格出售给韩国买家。
15.“DEWI LAKSMI/DEWI PARWATI” ,8,930载重吨多用途货船,可装552TEU,2001年荷兰VOLHARDING建造,以每条2000万美元售出,买家未披露。
16.“WOODY HEART”,8,746载重吨多用途货船,可装552TEU,1998年日本HIGAKI ZOSEN建造,该轮以1300万美元的价格售出,买家未披露。
17.“VLIEBORG”,8,700载重吨多用途货船,可装552TEU,1999年荷兰VOLHANRDING建造,该轮出售给挪威买家,价格未披露。
18.“IMBAT”, 8,650载重吨杂货船,可装112TEU,2000年罗马尼亚BRAILA 建造,该轮以1000万美元的价格出售给土耳其买家。
19.“RYOGA”,580TEU集装箱船,8,200载重吨,1997年日本MURAKAMI HIDE建造,该轮以1460万美元的价格出售给越南买家。
20.“KISSAMA”,8,020载重吨多用途货船,可装582TEU,1983年德国RICKMERS WERFT建造,以500万美元出售给地中海买家。
21.“HARI BHUM”,7,864载重吨多用途货船,可装582TEU,1981年德国RICKMERS WERFT建造,以400万美元的价格出售给印尼买家。
22.“NORD”,7,850载重吨多用途货船,可装302TEU,1990年波兰STOCZNIA GDANSK建造,以800万美元的价格出售给拉脱维亚买家。
23.“EASTERN FORTIS”,7,020载重吨多用途货船,1989年日本HIGAKI ZOSEN建造,带3台25吨吊杆,以720万美元的价格出售给韩国买家。
24.“WALSERTAL”,6,900载重吨多用途货船,可装342TEU,1995年俄罗斯SEVERNAYA建造,以700万欧元(约合1030万美元)的价格出售给俄罗斯买家。
25.“MOKSHEIM/NORHEIM”,6,847载重吨多用途货船,可装342TEU,2000年波兰STOCZ MARYNARKI建造,以950万欧元(约合1400万美元)的价格出售给俄罗斯买家。
26.“HIBISCUS”,319TEU集装箱船,5,650载重吨,1978年德国J.J SIETAS建造,该轮出售给中国买家,价格未披露。
27.“GORGO”,5,385载重吨杂货船,1972年日本TOHOKU S.B建造,带2台15吨吊杆,以100万美元的价格出售给NEWPORT。
28.“SKY SEA”,5,210载重吨多用途货船,可装145TEU,1979年新加坡建造,该轮出售给克罗地亚买家,价格未披露。
29.“EKATERINI”,5,207载重吨杂货船,1980年日本HAKATA ZOSEN建造,带3台15吨吊杆,以250万美元的价格出售给DORON SHPG。
30.“WELLA”,3,775载重吨杂货船,1977年罗马尼亚OLTENITA建造,以200万美元的价格出售给土耳其买家。
31.“RANFOSS”,3,070载重吨多用途货船,可装260TEU,1990年德国KROEGER WERFT建造,以395万美元的价格出售给巴尔干买家。