独本周国际干散货运输市场延续上周颓势，海岬型船运价指数先扬后抑，巴拿马型船和大小灵便型船运价指数持续下跌，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）跌破800点。周四BDI报收于790点，较上周四下跌71点，跌幅为8.2％。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场运价指数继续下挫，周四BPI报收于823点，较上周四下跌108点，跌幅为11.6％。

本周巴拿马型船大西洋市场租金大幅下跌。

哥伦比亚铁路大罢工已经持续14天，导致铁路至港口运输瘫痪，煤炭出口严重受阻。本周初市场虽涌现少量新鲜货盘，但由于市场即期运力过剩，难以对市场运价形成支撑。

周四，大西洋往返航线日租金报收于0.59万美元，较上周四下跌16.9％。太平洋市场，市场悲观情绪浓厚，仅有少量运往印度的货盘；受中国需求疲软影响，市场成交极为有限，闲置运力日益增加，租金跌势严重。

周四，太平洋往返航线日租金报0.62万美元，较上周四下跌12.4％。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.66万美元，较上周四下跌11.6％。

海岬型船市场

本周海岬型船运输市场运价指数先扬后抑。周四BCI报收于1192点，较上周四上涨14 点，涨幅为1.2％。

本周海岬型船两大洋市场租金分道扬镰。

太平洋市场，本周初澳矿商重回市场，短期内推动澳大利亚至青岛航线租金触底反弹。成交记录显示，本周初FGM和必和必拓各成交了1艘黑德兰至青岛的铁矿石运输合同，成交价分别为为7.10美元/吨和6.95美元/吨。下半周由于新加坡国庆节假期，市场交易活动几乎停滞，运价小幅回落。周四，西澳至青岛铁矿石航线运价6.90美元/吨，较上周四上涨6.8% ；巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价为17.74美元/吨，较上周四下跌0.7％。太平洋往返航线日租金报收于0.45万美元，较上周四上涨13.0％。

本周大西洋市场持续受经纪人度假影响，市场新鲜货盘极其有限，市场船运继续冷清，租金大幅下滑。周四，大西洋往返航线日租金报0.32万美元，较上周四下跌22.9%;4条航次期租航线日租金周四报0.41万美元，较上周四下跌4.4％。

灵便型船市场

本周灵便型船运价指数持续低迷。周四，波罗的海大灵便型船运价指数（BSI）报收于906点，较上周四下跌10.3%；灵便型船运价指数（BHSI）报收536点，较上周四下跌3.9％。

美国干旱对谷物减产影响加重，本周美湾地区货盘稀缺，大西洋市场相关航线日租金大幅减少。周四，美湾至欧洲日租金为1.21万美元，较上周四下滑24.2％。

太平洋市场，由于本周四为新加坡国庆节假期，BSI周四部分航线指数未发布。新加坡国庆节假期影响亚洲市场成交量，太平洋市场日租金走软。

本周三，中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.68万美元，较上周四下跌6.6%；中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.47万美元，较上周四下跌5.9％。大灵便型船航次期租平均日租金自4月份以来重回1万元以下，周四报0.95万美元，较上周四下跌10.3％。