国际干散货运输市场报告(8.27-8.31)

2012-09-01 13:20 | 航运交易公报 散运市场


本周国际干散货运输市场运费水平表现各异,巴拿马型船运价指数再度走低,海岬型船运价指数先升后降,大小灵便型船运价指数涨跌互现。

波罗的海干散货综合运价指数(BDI)本周四报收于707点,较上周四下跌8点,跌幅为1.1%。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场运价指数(BPI)跌至2月份以来最低点,周四BPI报收于758点,较上周四下跌82点,跌幅为9.8%。

本周巴拿马型船两大洋市场全线承压下行。周初英国银行假期结束后并未给大西洋市场租船活动带来任何起色,上周的一波租船活动结束后市场再度降温;下半周虽有部分南美至欧洲煤炭货盘成交,但仍不足以支撑市场运价。周四,大西洋往返航线日租釜报收于0.53万美元,较上周四下跌13.4%。太平洋市场,美西谷物出口进一步放缓,澳大利亚船运需求时有时无,印尼出货量虽有所增加,但市场动力不断增加打压租金的提升。周四,太平洋往返航线日租金报0.52万美元,较上周四下跌13.1%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.62万美元,较上周四下跌7.2%。

海岬型船市场

本周海岬型船运价指数(BCI)先扬后抑。周四BCI报收于1169点,较上周四上涨6.0%。

本周海岬型船运输太平洋市场表现活跃。一方面,由于台风天气大量船舶被迫延期,导致市场运力供应紧俏;另一方面,国际铁矿石价格跌至近三年最低水平,本周四品位63.5%印度粉矿CFR报价98美元/吨,不少中国钢厂趁低价采购铁矿石,推动市场租船活动升温。澳洲矿商方面,上半周必和必拓和力拓出货数量增加,带动西澳至青岛铁矿石航线运价大幅上涨,下半周各矿商交易活动放缓,相关航线运价开始回落。周四,西澳至青岛铁矿石航线运价7.11美元/吨,较上周四上涨5.3%;巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价为17.60美元/吨,较上周四上涨2.3%。周四,太平洋往返航线日租金报收于0.41万美元,较上周四上涨14.8%。大西洋市场,本周在太平洋市场活跃氛围带动下,大西洋往返航线日租金也小幅提升,但运价仍处于较低水平。周四,大西洋往返航线日租金报0.30万美元,较上周四上涨13.5%。

灵便型船市场

本周灵便型船运价指数涨跌互现。周四,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于855点,较上周四上涨1.2%;灵便型船运价指数(BHSI)报收463点,较上周四下跌2.9%。

本周大灵便型船大西洋和太平洋市场均微幅上调。大西洋市场,美国石油焦及哥伦比亚煤炭货盘提振市场,加之市场上有部分船东不愿接受目前较低的运价水平,导致可用运力紧张,部分航线日租金小幅上调。周四,美湾至欧洲日租金为1.13万美元,较上周四上涨2.9 %;西非经南美至远东日租金降至2008年以来最低点报1.10万美元,拖累整体指数上涨。上周三俄罗斯正式加入世贸组织,未来几年会将废钢出口关税从15%逐步削减至5%,预计未来欧洲市场废钢交易可能增加。太平洋区域,市场上涌现部分印尼的煤炭货盘,东南亚地区询盘也有所增加,相关航线日租金小幅提升。周四,中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.67万美元,较上周四上涨6.3%;中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.46万美元,较上周四上涨7.9%。大灵便型船航次期租平均日租金为0.89万美元,较上周四上涨1.2%。

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关键词: 干散货运输


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