近日，上海船舶研究设计院研发部和挪威船级社合作成功开发双燃料高冰级支线集装箱船。该船适用于全球任何排放控制区，尤其是北海、波罗的海及德国基尔运河，并满足未来一系列节能环保等国际公约的要求。

据了解，该型船总长172米，型宽30米，设计吃水8.5米，装箱量超过1800TEU。该船主机采用双燃料低速二冲程柴油机，辅机采用双燃料中速柴油机，同时采用双燃料锅炉，全船燃油及LNG耗量非常低。该船LNG系统采用IMO C型独立储存罐和高低压燃气供气系统。