国际干散货运输市场报告(10.8-10.12)

2012-10-16 14:21 | 航运交易公报 散运市场


本周国际干散货运输市场主要船型行情分化,海岬型船运价指数止涨下跌,巴拿马型船运价指数暴涨,大小灵便型船运价指数低位下行。

本周波罗的海干散货综合运价指数(BDI)震荡上行,本周四报收于903点,较上周四上涨58点,涨幅为6.9%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船运价指数结束了一个多月阴跌后,触底反弹。周四BPI报收于843点,较上周四李涨299点,涨幅为55%。

本周巴拿马型船两大洋市场日租金双双上扬,其中大西洋市场日租金涨势稍强。大西洋市场,南美的船货订单依旧有限,美国谷物收获进入尾声并逐渐上市,市场货量增加,租船活动较多,美湾至亚洲航线成交较多,跨大西洋航线租船活动也明显增多,即期运力有趋紧之势,市场日租金由9月底的不足0.1万美元大幅攀升至0.6万美元之上。另一方面,在8月底运费跌至谷底后,巴拿马型船船东抵制情绪升温,一定程度上也推动了运费的上涨。周四,大西洋往返航线日租金报收于0.62万美元,较上周四上涨143.7%。

太平洋市场交易氛围活跃,印尼货盘提振市场行情,美国及墨西哥西海岸也有一些船运活动,市场租金呈现上涨走势;同时,船东及租船人都对短期期租交易表现出浓厚的兴趣,市场上短期期租交易增多。周四,太平洋往返航线日租金报0.61万美元,较上周四上涨27.9%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.67万美元,较上周四上涨55%。

海岬型船市场

经过“国庆节”期间的一轮快速上涨之后,本周海岬型船运输市场船运活动开始降温,海岬型船运价指数先扬后抑,周四BCI报收于1833点,较上周四下跌2.1%。

“十一”长假期间海岬型船市场因铁矿石船运活动旺盛运价大幅上涨,上周五西澳至青岛铁矿石航线运价自年初以来首次攀升至9.0 美元/吨之上,巴西至青岛航线运价也升至22美元/吨之上。本周海岬型船太平洋市场租金先升后降,周初尽管矿商发货量不减,但随着中国双节长假结束,运力重返市场,可用运力逐渐增多,租金承压下行。另外,近期铁矿石价格的上涨也在一定程度上抑制了贸易商的购买兴趣,本周四品位为63.5%的印度矿CFR价格为118.5 美元/吨,较9月底上涨10%。周四,巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为21.73美元/吨和8.56美元/吨,分别较上周四下跌2.8%和4.3 %;太平洋往返航线日租金报收于1.13万美元,较上周四下跌2.6 %;大西洋往返航线日租金报0.87万美元,较上周四下跌4.4%。海岬型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于1.04万美元,较上周四下跌1.4%。

灵便型船市场

本周大灵便型船运价指数小幅下跌,灵便型船运价指数低位徘徊。周四,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于783点,较上周四下跌2.4% ;灵便型船运价指数(BHSI)报收444点,与上周四基本持平。

大西洋市场,市场有部分美湾至欧洲和远东航线的谷物船运活动,南美也有少量食糖贸易活动,但市场运力供应过剩,导致租金小幅下滑。本周太平洋市场没有任何起色,印度铁矿石出口依旧疲软,市场成交稀少。本周四,中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.73万美元,较上周四下跌2.1% ;中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.49 万美元,较上周四下跌3.5%。大灵便型船航次期租平均日租金为0.82万美元,较上周四下跌2.4%。

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关键词: 干散货运输


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