日前，由振华重工南通基地为港珠澳大桥施工量身定做的“津平1号”抛石整平船正式交付使用。该船既是目前世界上最大的外海施工船舶，也是我国第一艘首次成型的带桩腿提升自升平台的高精度深水抛石整平船。

由振华重工在南通基地自行设计研发和制造的“津平1号”，既是目前世界上最大的外海施工船舶，也是我国第一艘首次成型的带桩腿提升自升平台的高精度深水抛石整平船。作为钢质非自航自升式工程用平台，“津平1号”船体长81.8米，宽46米，总重约6500吨，排水量约为9800吨；其桩腿长90米，抛石管长72.7米。“津平1号”设计整平精度达25毫米，可在外海环境中作业，实现了抛石整平一体化，自动监测控制，水深限度可超越40米。它的建成，填补了我国在该领域技术空白。