最近日本的船用发动机企业公布，经过数年设备投资规模达到了创下了历史最高纪录。目前订单锐减以及今后市场情况不确定的情况下，日本正在推进生产体制的重新检验。投资规模较大的设备更新至今还无法实现，但计划通过增加投资、老龄船设备的更新、新工厂建设以及制造能力较高的最新加工设备的引进等稳固事业基础、整顿制造体系。

   专门制造船用柴油发动机的日本企业有赤坂铁工所、神户发动机、阪神内燃机等，阪神内燃机正在新建工厂，预计在今年7 月份完工，投资额为25 亿日元（计划），该数目是成立公司以来最大的投资项目。新工厂内可以生产产品，当初也曾考虑增产，去年秋天以后由于环境的突变，曾重新进行新工厂建设的研究，最后决定建筑物等还是按原计划进行，但投入的机械设备的生产力提高方面有所调整。赤坂公司虽然没有新设工厂，但年内计划更新各种加工机械，设备投资额创历史最大规模记录。其主要目的不是加强制造能力，而是更新老龄设备和加工机械。神户公司最近则为促进各公司的设备投资，开始使用了从长崎迁移到Futami 的新工厂。在新工厂提高生产力再加上新造船市场的兴旺，该公司在短时间内获得了盈利，在上一年度销售额达到了公司成立以来的最高纪录。去年日本的11 家船用发动机企业的生产力大幅增加，达到了1,071 台，突破千台大关。