据悉，由于金海重工于2010年开工建造的2艘Kamsarmax型散货船推迟交付， Ultrabulk日前与订造这2艘船的船东协商后撤销了这2艘船的12年长租租约。

除此之外，Ultrabulk签订了1艘61000总载重吨的环保型超灵便型散货船的12年长租租约，该船由日本今治造船建造，预计2015年交付，Ultrabulk在租期内具有该船的购买选择权。

据了解，这艘环保型超灵便型散货船将配备电子主发动机，并将配置系统升级，使得该船相比目前已交付的同型号超灵便型散货船，能有效减少碳排量并提高10%的燃油效率。

Ultrabulk于今年早期已签订2艘环保型灵便型散货船。据该公司股东Henrik Sleimann Petersen称，本次签订环保型船舶长租租约，旨在表明Ultrabulk将致力于未来散货市场，并将继续与全球散运公司长期合作。