本周国际干散货运输市场总体走势分化，海岬型船运价指数继续上周震荡下跌行情，巴拿马型船运价指数先扬后抑，大小灵便型船运价指数步入上行通道。在中小型船运费持续上扬带动下，本周波罗的海干散货综合运价指数（BDI）小幅上涨，周四报收于1097点，较上周四上涨13点，涨幅为1.2％。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船运价指数先扬后抑，周四BPI跌破千点报收于994点，与上周四基本持平。

本周巴拿马型船两大洋市场日租金走势相似，上半周均呈现上涨走势，下半周止涨下跌。大西洋市场，上半周，北大西洋市场即期运力依旧趋紧，市场有些许短途船运活动，另外市场也有部分美湾至亚洲市场长距离谷物船运活动，拉动大西洋市场日租金上涨；下半周，市场上12月份货盘逐渐减少，美湾至亚洲航线表现安静，租家坚信大西洋市场日租金因缺乏货盘支撑而下滑，因此压低价格，大西洋市场日租金上涨乏力。周四，大西洋往返航线日租金报收于0.88万美元，较上周四上涨3.9％。太平洋市场，上半周在印尼和澳洲的煤炭货盘支撑下，日租金稳步上涨；下半周，北太平洋市场询盘较少，北中国地区可用运力较多，而东南亚地区虽询盘依旧不减，船东和租家之间心理价差拉大，导致实际成交量较之前减少，太平洋市场日租金开始承压下行。周四，太平洋往返航线日租金报0.81万美元，较上周四下跌4. 5％。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.79万美元，与上周四持平。

海岬型船市场

本周海岬型船运价指数逐步回调，周四BCI报收于2241点，较上周四下跌3.3％。

本周澳洲各大矿商出货比较积极，澳洲至中国铁矿石航线运价本周初止跌小幅上涨，但涨势仍显疲弱。巴西市场铁矿石出口很少，远距离运输需求下滑，加上空放运力到达导致相关航线运价下跌。周四，巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为20.63 美元/吨和8.56美元/吨，分别较上周四下跌6.6％和2.0％。太平洋往返航线日租金报收于1.42万美元，较上周四下跌7.6％。本周大西洋市场延续上期涨势，美国至欧洲的跨大西洋煤炭运输活动提振市场行情，即期可用运力比较紧张，市场日租金持续攀升。周四，大西洋往返航线日租金报1.94万美元，较上周四上涨3.8％。海岬型船4条航次期租航线平均日租金报收于1.62万美元，较上周四下跌1.9％。

灵便型船市场

本周大小灵便型船运价指数持续回升，周四，波罗的海大灵便型船运价指数（BSI）报收于760点，较上周四上涨6.1% ；灵便型船运价指数（BHSI）报收446点，较上周四上涨5.2％。

本周大灵便型船大西洋市场总体氛围良好，市场有部分美国至欧洲的废钢货盘，东南亚市场吸收较多运力对大西洋市场也形成一定支撑，相关航线租金小幅上涨。周四，美湾至欧洲航线日租金为1.2万美元，较上周四上涨3.7％。太平洋市场整体气氛较为活跃，印尼至亚洲的船运活动频繁，船东叫价坚挺；同时印度铁矿石出口也逐渐增多，相关航线日租金持续攀升。本周四，印度东海岸至中国港口航线日租金报0.57万美元，较上周四上涨13.4%；中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报1.00万美元，较上周四上涨13.8%；中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.63万美元，较上周四上涨17.0％。大灵便型船航次期租平均日租金为0.79万美元，较上周四上涨6.1％。