2012年，江苏华阳重工有限公司通过转变内部管理机制，强化全员质量意识与服务意识，使抵御船市危机的能力进一步增强。截至2012年12月31日，该公司全年实现销售收入4500万元，与上年度持平；手持有效订单金额达3000万元，2013年度的生产任务已基本落实。

华阳重工在全面推行产品质量管控体制，并实行责任追溯制和事后集体评审制以来，其零部件一次合格率由以前的低于96%提升至97%以上，产品出厂合格率则达到100%，用户的满意度大幅提升，从而大大提升了该公司的市场竞争力。据华阳重工总工程师丁郁华介绍，以往该公司在考核生产部门业绩时，只注重考核生产结果，而不注重考核生产过程。这种管理模式虽然在一定的程度上能够加快生产节奏，但是不利于企业从生产细节入手保证产品质量。一旦产品交付后，用户反映产品有质量问题，企业一时难以查出问题出在哪个环节，部门与部门之间、工序与工序之间也经常相互推诿、扯皮，这不仅会导致产品返工，还极容易造成企业与用户之间关系紧张。鉴于此种情况，从2011年下半年起，华阳重工制定“每道工序无错误，整个产品零缺陷”的整体管控目标，将每件产品的质量管控目标细化分解到原材料购进、生产工艺设计、部件加工制造、部件总装、出厂检验等五大流程中。每道流程完成后，相关的操作人员及检验人员都要如实填写相应的质量记录，作为日后追溯产品质量问题源头的重要依据。产品总装完成后，该公司则按照产品的工作环境进行模拟预装，并规定只有顺利通过模拟预装的产品才可以出厂。产品出厂后，华阳重工还要组织人员对产品生产过程进行全面评审，有时甚至邀请客户参与，其评审的内容主要包括每道流程的一些好的做法、存在的不足以及今后如何改进等。这一系列措施促进了华阳重工的产品质量稳步提升。

2012年，华阳重工的传统配套业务量较上年下降了60%，但凭着过硬的产品质量以及较具竞争力的价格，该公司近两年开发的大压比中间轴承、液压连接装置、深海密封、高性能襟翼舵等一批有着较高附加值的产品在国内公务船以及工程船配套产品招标项目中，频频中标。该公司产品不但进入海监船、渔政船、科考船、挖泥船、汽车运输船、多用途拖船等的配套领域，还顺利通过了军方的审核认可，进入军品市场。