国际干散货运输市场报告(2.18-2.22)

2013-02-27 15:54 | 航运交易公报 散运市场


中国农历新年假期刚刚结束,中国租家虽已陆续回归市场,但市场需求增长仍较为缓慢,本周海岬型船运价指数缓慢下行,巴拿马型船运价指数强劲上涨,大小灵便型船运价指数涨跌互现,波罗的海干散货综合运价指数震荡下行,本周四报收于737点,较上周四下跌11点,跌幅为1.5%。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船运价指数延续春节期间上升势头,周四BPI报收于892点,较上周四上涨10.4%。

本周巴拿马型船两大洋市场租金持续上涨,尤以太平洋市场涨势更为强劲。大西洋市场将进人南美谷物出口旺季,但在太平洋地区空放运力拖累下租金涨幅有限;此外,欧陆地区也有部分谷物和煤炭运输活动,相关航线租金小幅上涨。周四,大西洋往返航线日租金报收于0.74万美元,较上周四上涨6.8%。太平洋市场整体供需情况较节前有所改善;同时澳洲及印尼至印度和中国的煤炭贸易给予支撑;此外,由于预期二季度市场需求回升,本周4-6月短期期租市场成交也比较活跃,成交租金基本在0.8万~0.9万美元,在种种利好因素带动下,相关航线租金大幅上涨。周四,太平洋往返航线日租金报0.80万美元,较上周四上涨19.0%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.71万美元,较上周四上涨10.6%。

海岬型船市场

本周海岬型船运价指数小幅走低,周四BCI报收于1344点,较上周四下跌5.9%。

本周海岬型船两大洋市场租金纷纷下行,尤以大西洋市场跌势惨重。太平洋市场,上周末在各矿商积极寻租2月底船期船舶的拉动下运价短暂上扬;本周铁矿石船运活动主要集中在太平洋市场,必和必拓和力拓均有不少的铁矿石运输活动;另外,由于巴西方面罕有成交,海岬型船船东空放巴西意愿不强,市场运力供应过剩,相关航线租金呈现不同程度下滑。本周四,巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价17.99美元/吨,较上周四下跌0.7%;西澳至青岛铁矿石航线运价为7.39美元/吨,与上周四持平。周四,太平洋往返航线日租金报收于0.55万美元,较上周四下跌15.0%。大西洋市场船运冷清,受哥伦比亚煤炭工人罢工影响,煤炭出口严重受阻;新鲜货盘极其有限,仅有少量南非至欧洲的铁矿石运输活动,相关航线租金大幅下滑。本周四,大西洋往返航线日租金报0.51万美元,较上周四下跌34.4%;海岬型船4 条航次期租航线平均日租金报收于0.54万美元,较上周四下跌20.9%。

灵便型船市场

本周大小灵便型船运价指数涨跌互现。周四,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于705 点,较上周四上涨5.7%;灵便型船运价指数(BHSI)报收411点,较上周四下跌0.2%。

本周大灵便型船大西洋市场租金稳步上行,太平洋市场租金逐渐回暖。大西洋市场,市场即期运力供应紧张,美湾地区有部分石油焦货盘,大西洋市场相关航线租金保持坚挺。周四,美湾至欧洲航线日租金为1.65万美元,较上周四上涨5.8%。太平洋市场,随着中国农历新年假期的结束市场开始升温,东南亚地区镍矿、煤炭等船运活动较多,相关航线租金小幅上涨。周四,印度东海岸至中国港口航线日租金报0.44万美元,较上周四上涨12.7%;中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.63万美元,较上周四上涨10.4%;中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.40万美元,较上周四上涨11.9%。大灵便型船航次期租平均日租金为0.74万美元,较上周四上涨5.7%。

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关键词: 干散货运输


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