本周国际干散货运输市场海岬型船运价指数先抑后扬，巴拿马型船运价指数和大小灵便型船运价指数继续保持上涨势头，但涨幅较上周有所减小。本周波罗的海干散货综合运价指数持续上行，周四涨至年内新高，报收于880点，较上周四上涨46点，涨幅为5.5％。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船运价指数小幅上涨，周四BPI报收于1147点，较上周四上涨3.1％。

本周大西洋市场日租金继续走强，太平洋市场则在前期上涨过快后进人调整阶段。大西洋市场，南美东海岸谷物货盘继续提振市场，但消耗的基本是东南亚地区运力，巴西港口拥堵滞留部分运力状况持续；尽管美国东海岸及欧陆地区船运有限，成交较少，但北大西洋市场运力仍偏紧，大西洋市场日租金继续上涨，涨幅缩小。周四，大西洋往返航线日租金报收于0.92万美元，较上周四上涨7.6％。太平洋市场，澳洲东部在连连阴雨过后煤炭运输有所复苏，印尼煤炭船运较为活跃，但短期期租市场成交不如上周，太平洋往返航线日租金小幅下调。周四，太平洋往返航线日租金报1.0万美元，较上周四下跌1.8％。

海岬型船市场

本周海岬型船运价指数先扬后抑，周四BCI报收于1302点，较上周四上涨3.3％。

太平洋市场先扬后抑，大西洋市场则缓缓升温。太平洋市场，周初市场仍显得比较平淡，周二澳洲矿商必和必拓的一波租船潮打破了市场的平静，受载期在3月20日至25日成交的运价急速升温，西澳至青岛铁矿石航线运价涨至7.63美元/吨，同时澳洲东部及南非也有部分煤炭运输活动。成交记录显示，17万吨货量，澳洲黑德兰港至青岛航线运价最高达8美元/ 吨。之后，澳洲主要矿商淡出市场，市场成交减少，澳洲至青岛航线运价回落。巴西方面，本周铁矿石现货市场船运活动变化不大，运价稳定。周四，巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价17.54美元/吨，较上周四上涨0.7%；西澳至青岛铁矿石航线运价为7.39美元/吨，较上周四上涨2.1％。周四，太平洋往返航线日租金报收于0.60万美元，较上周四上涨17.0％。大西洋市场，哥伦比亚工人罢工结束，受此影响的煤炭贸易也逐渐恢复，市场船运活动增多，相关航线运价开始逐步回升。周四，大西洋往返航线日租金报0.51万美元，较上周四上涨16.4％。

灵便型船市场

本周大小灵便型船运价指数继续上行。周四，波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于913 点，较上周四上涨7.2%；灵便型船运价指数(BHSI)报收494点，较上周四上涨3.3％。

本周大灵便型船两大洋市场租金涨势明显。大灵便型船航次期租平均日租金为0.95万美元，较上周四上涨7.2％。大西洋市场，南美谷物旺季继续支撑大灵便型船市场，另外，美湾石油焦货盘不断涌现，大西洋航线相关租金涨势喜人。周四，美湾至欧洲航线日租金自去年8 月以来首次突破2万美元，报2.01万美元，较上周四上涨6.4％。太平洋市场，印度煤炭需求较旺，市场出现较多印尼至印度煤炭船运活动。随着印尼和菲律宾雨季逐渐接近尾声，市场镍矿船运活动开始增多，之前印尼因恶劣天气滞留部分运力也为市场提供支撑。另外，南美谷物也消耗部分运力，太平洋地区运力供需有所改善，带动相关航线租金继续上涨。周四，中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.94万美元，较上周四上涨12.7%；中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.67万美元，较上周四上涨18.6％。