近日，三菱重工和今治造船联手进军LNG船领域，挑战韩国船厂。

三菱重工和今治造船合资组建的新公司MI LNG将在4月1日正式运营，三菱重工占51%，今治造船占49%的份额。MI LNG主要承担LNG船的基本设计等相关事务，三菱重工长崎造船厂与今治造船厂则负责生产。两家公司的目标是要达到每年8艘以上的LNG船订单量。

据悉，三菱重工迄今为止已经成功交付了42艘LNG运输船，而新公司在继承三菱重工在LNG船建造技术的同时，也将结合在量产技术方面更为先进的今治造船的技巧，以对抗在同个领域发展更早的韩国船企。

有分析指，在美国的页岩气革命使得北美地区LNG出口量突增的背景下，这两大公司的联手，毫无疑问是为了扩大订单数量。

据悉，两家公司2012年曾就集装箱船的技术研发方面有过合作，有着不错的合作关系。