受欧洲复活节假期临近影响，本周国际干散货船运市场普遍放缓，海岬型船运价指数继续小幅走低，巴拿马型船运价指数和大灵便型船运价指数先扬后抑，小灵便型船运价指数单边小幅上扬。本周波罗的海干散货综合运价指数小幅回落，报收于910点，较上周四下跌20点，跌幅为2.2％。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船运价指数先升后降，终止了接近两个月的上涨走势，周四BPI报收于1176点，较上周四下跌2.2％。

本周巴拿马型船两大洋租金均出现不同程度下滑，巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.94万美元，较上周四下跌2.2％。大西洋市场，上半周，美国东海岸及美湾的煤炭短途运输船运活动频繁；同时南美谷物船运需求依旧旺盛，但空放南美揽货的运力不断增加，加上市场上涨时间持续较长，本周租金涨幅明显减小；下半周，欧洲复活节假期临近，部分租家离场休假，船运活动放缓，美湾地区可用运力相对增多，相关航线运价出现走软现象。周四，大西洋往返航线日租金报收于0.92万美元，较上周四下跌4.7％。太平洋市场，东南亚煤炭贸易持续支撑市场，下半周，受大西洋市场消极情绪影响，市场日租金开始松动下滑，但租金水平仍保持在1万美元之上。周四，太平洋往返航线日租金报1.02万美元，较上周四上涨2.7％。

海岬型船市场

本周海岬型船运价指数继续下行，周四BCI报收于1249点，较上周四下跌3.2％。

海岬型船两大洋市场纷纷走跌。周四海岬型船4条航次期租航线平均日租金报收于0.47万美元，较上周四下跌7.3％。太平洋市场，据中钢协最新公布数据显示，中国企业钢材库存突破1450万吨，再次创下历史新高，下游需求疲软，钢铁企业补库存意愿不强，市场看空氛围沉重。本周澳洲各矿商仍正常出货，但巴西至中国市场依旧较为平静，运价很低，导致大部分运力囤积在太平洋市场，澳洲至青岛航线运价仍在下跌，太平洋往返航线日租金也承压下行。本周四，巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价17.39美元/吨，较上周四下跌0.3%；西澳至青岛铁矿石航线运价为7.1美元/吨，较上周四下跌2%；太平洋往返航线日租金报收于0.51万美元，较上周四下跌9.4％。相比之下，南非至中国的煤炭及铁矿石贸易较为活跃，成交价格均在13.3美元/吨－13.35美元/吨之间。大西洋市场，虽然图巴朗至欧洲有部分铁矿石运输活动，但市场整体租船量仍不足，加上复活节假期部分租家离场休假，太平洋往返航线日租金报收于0.51万美元，较上周四下跌9.4％。大西洋往返航线租金止涨下行。本周四，大西洋往返航线日租金报0.52万美元，较上周四下跌2.0％。

灵便型船市场

本周大灵便型船运价指数先扬后抑，大灵便型船运价指数小幅上涨。周四，波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于944点，较上周四下跌2.5%；灵便型船运价指数(BHSI)报收547点，较上周四上涨1.5％。

本周大灵便型船两大洋市场租金亦小幅下滑。周四，大灵便型船航次期租平均日租金为0.99万美元，较上周四下跌2.6％。大西洋市场，美湾地区成交较多，下半周相关航线租金小幅下滑。周四，美湾至欧洲航线日租金报收于1.99万美元，较上周四下跌8.0％。太平洋市场，本周煤炭市场船运活跃度较之前有所下降，下半周受大西洋市场影响相关航线日租金小幅下跌。本周四，中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报1.03万美元，较上周四下跌1.7%；中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.71万美元，较上周四下跌2.0％。