由中船重工天津新港船舶重工有限责任公司为法国船东建造的18万吨级散货船日前在临港经济区建造成型，预计9月出坞，年内竣工交付。这艘18万吨级的散货船刷新了本市造船纪录，成为天津建造的最大船舶。

据了解，新港船舶重工隶属于中国船舶重工集团公司，其前身为天津新港船厂，始建于1940年。目前，公司拥有新港和临港两个厂区，有造船、修船、重机制造、海洋工程及公务船舶制造五大板块。临港修造船基地陆域面积350万平方米，岸线长度3900米，造船区拥有50万吨级和30万吨级的造船坞各一座，配备两台800吨门式吊车。

近年来，新港船舶重工船舶建造技术水平不断提高，建造规模与国际完全接轨。船舶出口到日本、德国、缅甸、秘鲁、古巴、丹麦、瑞士、美国、法国等十几个国家和地区。2011年，法国货船运营商路易·德雷菲斯公司在巴黎和中国船舶重工集团公司签订协议，首次从中国订购了4艘18万吨级的好望角型散货船和4艘4万吨级的最大灵便型散货船，这也是法国首次向中国订购18万吨级巨型散货船。目前，第二艘18万吨级散货船已经开始投料，开工建造。

据了解，这些散货船从零件的加工到船体的搭载，再到船内设备的安装调试都是在临港经济区内进行，船舶都按照最新的环保标准设计和制造，不但能够节能15%左右，而且还将大幅减少二氧化碳的排放量。这批18万吨级散货船成为本市建造的最大船舶，刷新了天津的造船纪录。