9月18日，大船重工为中国海洋石油总公司建造的浮式生产储油船6号船举行坞内铺底仪式。

在FPSO-6号船建造上，大船重工本着为业主提供质量可靠、性能优越的海洋工程产品为主旨，针对合同周期短、技术规格高，涉及界面复杂等诸多挑战，组建了精兵强将的项目团队，完成了相关设计创新：首次在南海推出FPSO的双壳型船体构造（双层底、双舷侧），增加了船体安全性，增强了FPSO抗御恶劣海况的能力；设计寿命提高到30年，延长了FPSO的服役年限；采用浸没式深井泵，取消了泵舱，增加了舱容；SLOP舱及工艺流程水舱位于船中，有效减少了船体的静水弯矩与剪力，减少钢材成本约615吨。

大船重工与中海油的合作历史悠久，自20世纪末开始至21世纪初，已为中海油成功建造并交付了4艘浮式生产储油船(FPSO)，是国内为其建造FPSO数量最多的船舶企业。此次铺底的FPSO-6号船是双方深化合作基础的进一步延伸，标志着集团在FPSO建造领域迈上新的台阶。同时集团以此次项目铺底建造为新起点，将不断拓展海洋工程自主品牌建设，加快研发深水浮式生产储油船、大型深水半潜平台等高端产品；巩固和发展海洋工程产业，为国家海洋能源开发提供更多精良装备。