外高桥造船旗下江南长兴重工建造的国内最大集装箱船——16000TEU集装箱船入级法国船级社，该系列船将于2015年交付，租给法国达飞航运。

该系列船由中国海洋工程设计研究院（MARIC）设计开发，目前正与法国船级社（BV）合作审图，并进行彻底的结构检查。

该系列船长399米，宽54米，吃水16米。该系列船为单螺旋桨设计，装配输出功率为69兆瓦2冲程电控发动机，最大速度超过23节。首船在明年进行钢板切割开工，预计将在2015年交付。

如此规模巨型船舶考虑水弹性设计尤其重要。将采用BV开发的HOMER软件进行水弹性测试。该船被授予BV“VeriSTAR HULL DFL 25”证书，证明船舶的船体结构包括舱口盖和舱口围四角的疲劳寿命为25年。船舶的环保性能已经过BV测试，符合该船级社CLEANSHIP和FORS标准。FORS标准中包括特殊安排以确保船舶燃油仓在紧急情况下能安全地排空，将污染降低到最低。这对超大型集装箱船的燃油仓来说是非常重要的安全考量。