据悉，近期二手船市场上出现了多艘巴拿马型散货船及灵便型散货船交易。

在巴拿马型散货船市场上，希腊船东Omicron Ship Management近日从日本船东处收购了一艘76000载重吨的散货船“Botafogo”轮（建于2001年），该船由今治造船建造，交易价格为1420-1430万美元之间。同时希腊船东Oceanbulk近期也以2800万美元的价格收购了176000载重吨的“Shiga”轮（建于2006年）。

此外，阿联酋船东Ishhar Overseas近日也将一艘Fincantieri船厂建造的75000载重吨“Pride of Indore”轮（建于1996年）以730万美元的价格售给中国买家。

韩国沧溟航运近期也将一艘三星重工建造的73000载重吨散货船“C Journey”轮（建于1995年）以720万美元的价格出售，该公司曾与2004年以2775万美元的价格收购该船。

此外，三菱集团旗下的航运公司MC Shipping近期将61000载重吨“Super Challenger 1”轮（建于2012年）和“Super Challenger 2”轮（建于2013年）2艘新造船售出，交易总额为6050万美元。据了解，这2艘船均由Iwagi船厂建造。

而在灵便型散货船市场上，船舶经纪人表示，36000载重吨“Pan Pac Spirit”轮（建于1999年）也以495万美元的价格售出。29400载重吨“Southern Fighter”轮（建于1998年）则以900万美元的价格售给未知买家。

与此同时，Newmay Shipping将旗下一艘27900载重吨“Oleg”轮（建于1995年）以750万美元的价格售出，该船由Naikai船厂建造。据船舶经纪人称，该船的售价与该公司于2012年4月收购该船的价格相同。Samin Shipping则将26900载重吨“Lubna”轮（建于1986年）以290万美元的价格售出。与该船运力接近的26600载重吨“Royal Pearl S”轮（建于1986年）则以270万美元的价格出售。另一方面，23600载重吨“Ken Un”轮（建于1996年）以600万美元的价格售出。

此外，25000载重吨敞口散货船“Global Challenger”轮（建于1998年）已由一家希腊买家收购，这艘由今治造船建造的散货船售价为630万美元。