“86分，高分通过！”昨天，经过国家质检总局科技司组织的专家组一天的现场察看、测试试验、抽查资料、座谈交流，落户舟山的国家船舶舾装产品质量监督检验中心正式通过“国考”。这也意味着舟山打造的国家级船舶工业检验检测服务公共平台正式搭建成功，必将大大提高舟山乃至全国船舶企业自主创新能力和国际竞争力。“历经3年多，非常不容易，此次正式通过国家验收，也意味着舟山占领了全国船舶舾装产品检测的制高点。”舟山质量技术监督检测研究院院长李存军介绍，鉴于舟山是我国重要的船舶基地，2010年11月，国家质检总局正式批复在舟山质量技术监督检测研究院筹建国家船舶舾装产品质量监督检验中心；2011年，落户舟山的国家船舶舾装产品质量监督检验中心被列入国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》和浙江省政府下发的《浙江省海洋新兴产业发展规划(2010～2015)》，这也说明了国家船舶舾装产品质检中心在全国的地位和作用。

李存军说，此次验收通过的国家船舶舾装产品质检中心，是针对目前船舶管理及检测现状而成立的第三方机构。根据我国现状，验船机构对船舶舾装产品主要通过图纸审查、工厂认可、现场确认等形式进行管理和检验，其中部分产品或项目需要第三方检测机构提供检测报告。

据了解，目前建成的国家船舶舾装产品质检中心规划占地面积5万平方米，以舟山质检院本部为管理核心，在舟山经济开发区、舟山海洋科学城创意研发区、船舶修造产业集聚区新建了大型船舶舾装产品检测及焊接试验基地、船舶材料及产品检测基地和船舶现场检测工作站，现已投入使用的实验室面积就达1.4万平方米。该中心现已配备了2800多万元的国际高端检测装备，可开展船用金属材料、船用焊接材料、舾装设备、船用油品、船舶适航性能、无损探伤等近400项产品(参数)的检测，其中采用国际先进标准的就达40多项。“关键要创国家一流、世界先进。”

诚如专家们期待的，位于舟山的国家船舶舾装产品质检中心已通过计量认证和国家实验室认可，并成为中国船级社产品检测和试验机构认可实验室、中国渔业船舶检验局认可实验室等；自主研发的大型船用构件力学性能测试平台，综合了应急拖带装置、船舶结构件、舾装件、船用缆索等1200吨力学性能测试，总体能力达到国内领先水平，应急拖带装置测试项目填补国内空白。据统计，在前期的试运行中，该中心年均接受来自中国船级社、英国劳氏船级社、美国船级社、日本海事协会、德国劳氏船级社以及挪威船级社等世界主要船级社的业务委托达到1万多批次，使在舟的船舶送检周期缩短50%以上，大大优化了舟山船舶修造业的发展环境。“我们前期的业务开展已经拓展到了上海、江苏、广东等沿海地区，未来围绕舟山群岛新区的产业特色还将进一步做大做强实验室。”李存军透露，船舶舾装产品质检中心还将新建和提升绿色船舶、海洋工程以及大型甲板机械、舱室设备、船用电子产品等船配产品的检测试验和研发能力，进一步确立在全国船舶舾装产品检测中的话语权。