浙江省德清县浦森耐火材料有限公司主要生产保温隔热、防火、吸隔声材料等产品，经过若干年的升级换代和改良优化，其产品已经形成系列化，并为多型新型舰船和国产液化天然气（LNG）船配套。如今，浦森耐火材料公司各类保温隔热、防火、吸隔声材料的年生产能力达到了2万吨，成为国内颇具规模和实力的专业化生产企业。

浦森耐火材料公司的保温隔热、防火、吸隔声材料为舰船配套始于1981年，该公司很早就重视科技创新对产品的推进作用，紧密跟踪国内外技术市场动态，立志为我国海军装备和高性能船舶提供高性能的配套产品。该公司瞄准国际先进水平，与浙江大学高分子科学研究所一起合作进行大型LNG船用高性能高分子隔热保温材料研究，针对沪东中华造船（集团）有限公司引进的薄膜型大型LNG船用高性能绝热保温材料国产化进行攻关。他们以LNG船用无机纤维棉为切入点，经过紧密的产学研合作，于2006年实现了大型LNG船用无机纤维棉的工业化，产品经薄膜型大型LNG船的专利权人法国GTT公司的全面评价和检测，所有性能均达到技术指标，获得GTT公司的认证书。

浦森公司生产的产品经历了不断改进升级的过程。其第一代产品浦森一号主要原材料是玻璃纤维，采用湿发方式制成，可替代舰船一贯使用的泡沫塑料。该产品的出现解决了泡沫塑料易燃、燃烧有烟毒等问题，将此类材料从易燃级别提升到了不燃级别，提高了舰船保温隔热材料的防火等级。但是该产品并不完美，缺点是密度大，每立方米重120千克，易碎，表面不平整。

浦森二号产品是一种无机复合不燃混合纤维制品，由多种矿石配比而成，长期使用温度在350摄氏度～400摄氏度之间。因采用底板与面板复合型结构，浦森二号与舰船钢板的密合性好，表面硬挺平整、美观，密度小，解决了浦森一号产品存在的密度大、易碎等问题，曾获国家发明专利和海军科技进步三等奖。该材料的出现，改变了舰船舱室内装方法，使舱室内装不再用木板。初步计算，使用浦森二号可使一艘护卫舰减轻重量100余吨。

进入新世纪，提高现有材料性能，研制多功能复合材料，发展绿色环保材料，已经成为保温隔热、防火、吸隔声材料的发展趋势。浦森公司集中力量，研制出含锆纤维的无机复合材料的浦森三号产品。该产品耐高温，可长期在600~650摄氏度的环境温度中使用，不添加任何有机树酯，无烟、无毒，切割无粉尘，导热系数小，与浦森二号相比厚度可以减去50左右，每平方面积可减轻25的重量，增大了舱容，更加舒适和美观。有关机构分别于去年9月和今年6月通过了对浦森三号的鉴定，同意其推广使用。

科技引领创新、产品不断升级换代，使普森公司的产品质量好、节能环保，在我国军船和商船上得到广泛应用。我国多艘多型新型舰船所采用的保温、隔热、吸隔声装饰板等都采用了浦森公司的产品。