STX芬兰通知Scandlines，其订造的2艘液化天然气为燃料的客渡船没法进行建造。

据当地媒体报道，STX芬兰告诉船东，由于船厂资金短缺，不能履行2艘客渡船的新造合同。

Scandlines收到通知后，联系德国船厂P + S Werften，提出续签2艘24000 GT客渡船建造合同，并且希望尽快签署建造合同。

此外，STX芬兰在2013年11月表示，船厂尚未获得建造2艘客渡船所需的建造资金，但保持其备选订单，为确保运营资金甚至决定暂时停止施工。Scandlines从那时起便开始积极寻找可替代的船厂。

STX芬兰和Scandlines签署的2艘液化天然气为燃料的客渡船建造合同预计在2015年上半年交付，投入德国Rostock和丹麦Gedser航线运营。

同时，由于没有获得银行担保，STX芬兰还失去了芬兰运输局的破冰船新造项目，该船由Arctech Helsinki船厂建造。