新船订单概述

2014年以来，以现代重工为主的船厂不断获得VLGC订单，而随着中国船东加入VLGC新造领域，将掀起VLGC订单高潮。

据悉，Petredec日前宣布，在现代重工再订造6艘VLGC，使得该公司在现代重工订造VLGC的数量增加到10艘。据了解，这批VLGC已与壳牌公司签订为期5-10年的长租租约。

BW LPG表示，在现代重工订造的2艘VLGC备选订单正式生效，预计在2016年5月和8月交付。

1月24日，Belgium运营商Transpetrol在现代重工订造1+1艘84000立方米级LPG船，新船将于2015年夏季交付，该船的价格在7600万美元至7700万美元之间。

近日，Latsis集团宣布在现代重工订造2艘84000立方米VLGC，预计在2015年末和2016年初交付。价格低于市场估计的每艘为7700万美元至7800万美元。

中国船东近来正积极进入VLGC市场。中国平安航运基金成立一个VLGC部门，至少在中国和韩国船厂订造14艘超大型液化气船，订单总额预计达6.4亿美元。据悉，中国平安已经和大宇造船海洋签署了4+4艘84000立方米LPG船意向合同。每艘VLGC约8000万美元，预计在2016年交付。并且，中国平安已经与江南造船（集团）协商建造VLGC。

山东海运正在与江南造船（集团）协商建造6艘83000 立方米超大型液化气船（VLGC）。山东海运就VLGC新造项目已经和江南造船接触了两个多月。山东海运订造的VLGC可能每艘超过7000万美元。

手持订单量

VLGC近3年的新签订单量，总体呈上升趋势，2013 年VLGC的新签订单量为41艘，总容量为343.52万立方米，较2012年有明显上升；近12个月的新签订单量，起伏波动较大。

据Clarkson统计，VLGC手持订单量排名前六船厂的手持订单共56艘，占VLGC手持订单总量的100%。其中，现代重工VLGC的手持订单量排名第一，手持订单30艘，占VLGC手持订单总量的53.6%；江南长兴造船和现代三湖重工  VLGC的手持订单量并列第二，手持订单均为10艘，占VLGC手持订单总量的比例均为17.9%；大宇造船VLGC的手持订单量排名第三，手持订单3艘，占VLGC手持订单总量的5.4%。

据Clarkson统计，VLGC手持订单量排名前十船东的手持订单共56艘，占VLGC手持订单总量的100%。其中，Dorian LPG 船东VLGC手持订单量排名第一，手持订单16艘，占VLGC手持订单总量的28.6%；Petredec S.A.M和Avance Gas Hldgs船东VLGC手持订单量分列二、三位，手持订单分别为10艘和8艘，占VLGC手持订单总量的比例分别为17.9%和14.3%。

新造船价格

VLGC近12个月新造船价格总体呈上升的趋势。2014年1月，78-84k  cbm  全压式VLGC新造船价格为7600万美元，较2013年12月份上涨了2%；2014年1月，75k  cbm  VLGC新造船价格为2533 $/CGT，较2013年12月份上涨了2%。

租金价格

VLGC近12个月租金价格总体呈先升后降的趋势。2013年2-6月，租金价格呈上升趋势，2013年6-12月，租金价格呈下降趋势； 2014年1月，82k  cbm  VLGC的租金价格为105.1万美元/月，较2013年12月下降了1%。