太平洋航运在2013年里，共斥资8亿美元投资散货船扩大船队规模，在经历了自20世纪80年代中期以来市场最糟糕的一年后，成功扭亏为盈。

据悉，香港上市公司太平洋航运日前宣布，业绩转亏为盈，截止去年12月底止，纯利为152.3万美元，2012年则亏损1.58亿美元。集团表示，去年8月是干散货运市场的谷底，现时正于复苏阶段，不过市场仍在波动；另外，今年某些海洋工程拖船服务合约接近届满，拖船业务前景面临更大挑战，但港口拖船服务的需求仍然理想。年报显示，太平洋航运集团目前船队包括334艘货船，集团表示，今年会适度增加船队，但新建造货船订单量将下降，现已承诺购买24艘货船。另外，集团早前签订长期租赁协议，将租入3艘二手货船及15艘新建造货船。

在2013年该公司船队共增加43艘散货船，盈利150万美元，相比2012年损失1.585亿美元成功扭亏为盈。该公司通过长租租约使得运营船队增加了18艘船。

太平洋航运行政总裁Mats Berglund表示，虽然2013年上半年散运市场经历了自1986年以来的最薄弱市场，但下半年市场上出现运价上升这一市场上升周期的早期迹象令人鼓舞。他表示，目前市场仍然整体疲软并充满挑战，该公司的散运业务优于市场运价指数，这归功于该公司在历史地位收购优质设计的船舶，扩大散货船船队规模这一原因。

Berglund表示，2013年是周期复苏的关键性的一年，该公司通过投资船队增长和创造价值来在市场周期中定位自身。在2013年里，该公司订购价合共8亿元，共收购26艘二手船，以及17艘日本船厂建造的新造船。这使得该公司的散货船船队中运营船舶数量从原有的37艘增至73艘。

他指出，太平洋航运收购的船舶船价均处于历史地位，且拥有优质设计。在2014年该公司已完成了2艘船舶收购交易，并将继续扩张船队，在未来的4年里将船队船舶总数再增加24艘。