大连船舶重工集团有限公司独立研发的17万立方米大型液化天然气船

据悉，大连船舶重工集团有限公司日前和天津市海运股份有限公司签署造船意向书，达成建造4艘16-17.5万立方米级LNG船的初步意向。

天津市海运股份有限公司日前发布公告称，公司拟与大连船舶重工集团有限公司签署 4 艘液化天然气运输船的造船协议。按协议内容，单船建造价格为20000至23000万美元。在意向书生效之日起 6 个月内，公司将以书面形式通知建造方是否建造 LNG 船，而最终建造的LNG船标准及数量以双方届时正式签署的《造船协议》约定为准。

不过，此次签订的意向书已基本明确船舶建造款付款方式，基本按照目前造船业通常付款比例，即全部货款分5期支付，每次支付20%货款。

不过截止目前为止该合同仍然是初步意向书，按照协议条款，天津市海运股份有限公司如果未在本意向书规定的时间内向建造方发出造船通知书，或者向建造方发出造船通知书后的三个月内，双方未能签署《造船协议》，则双方签署的《造船协议》全部失效。

天津市海运股份有限公司表示本次意向性购置 LNG 船是公司出于对未来经营活动和长远发展策略的考虑。

天津市海运股份有限公司目前是海南航空集团旗下的大新华物流控股集团的控股公司，由于该公司属于上市公司（600751），大新华物流控股集团拥有天海股份约30%的股票。

而据国际船舶网了解，大船集团自2006年开始，每年投入上百万研究经费，自主研发大型液化天然气船。设计图经过反复修改，17万立方米的大型液化天然气船的基本技术设计已经完成。经过多年的技术攻关、专利技术引进和人才培训，大船集团目前已完成了LNG船模型舱建造，具备了实船建造能力。