SP 60 PULL 

日前，芬兰斯迪舶公司（劳玛）向意大利Fincantieri船厂交付了第一批高效对转桨（SP CRP ECO）。这些推进器将被安装在一条冰区航行的Ro-max渡船上，这条渡船将全年在加拿大的魁北克地区冰区航行。渡船将于2014年底投入运行。

这套高效对转桨（SP CRP ECO）的特点为高效率，由于采用了高压润滑技术使其成为全球大功率推进器的革新产品，这种润滑系统采用压缩空气喷射润滑油使得推进器的效率有大幅度的提升，并且不会对环境造成污染，其冰区等级为FSICR 1A，符合加拿大北部地区严寒的冬季需要。这套推进器功率达到 2 x 7000kW, 型号为 SP 120 ECO CRP

由于考虑到需要全年在冰区环境中航行，这套推进器提供了许多高强度的部件，譬如超强不锈钢桨叶，适合于重载的推进器本体和大量的安全冗余的系统。

Steerprop 同时交货了全球第一条45度斜式破冰船的三个2500kW t推式推进器，这条用于波罗的海破冰船刚刚由芬兰的赫尔辛基船厂下水，冰区等级为 RMRS 6级，这是一条带有革新设计的破冰型污油回收船，用于扩展破冰航道并为其他后续更宽的船舶顺利通航。由于波罗的海需要全年通航，安装了此套SP60 拉式破冰桨的破冰船也采用了和上面提到的SP CRP ECO系统的大功率桨类似的高压润滑油系统。

另外，Steerprop公司还拿到了两船套的9000kW 极地破冰桨的合同，冰区等级为RMRS LL7，这两船套破冰桨将被安装于LK18等级的破冰船。破冰船由俄罗斯海港公司建造，航行于芬兰湾，也是由芬兰的赫尔辛基船厂建造。第一套桨在今年年中交货，它将成为全球功率最大的机械式全回转推进器，2 X 8400kW SP O 4.5 ARC 敞开式极地破冰船，用于北极地区多功能破冰船。Steerprop的首套SP O 4.5 ARC还是在2008年交的货。

SP 120 CRP ECO