名村造船和佐世保重工近日宣布，两家企业将于今年10月合并，两家日本顶级造船厂合并更好的对抗中韩船企的竞争。

据悉，佐世保重工将于今年9月26日退市，10月1日以全资子公司的形式并入名村造船，届时，名村造船将成为日本第三大造船厂。

这是日本第二次出现重量级造船企业合并。去年初，IHI海洋联合和环球造船合并组建JMU。兼并重组，符合日本造船业的发展趋势，更好的对抗中国和韩国的造船巨头。

名村造船通过并购佐世保重工成为日本第三大造船企业，手持订单量将达470万DWT，仅次于JMU（1438万DWT）和今治造船（1370万DWT）。

市场认为，名村造船和佐世保重工在漫长的造船衰退周期中出现工作量下降，两家船厂的产品相同，建造规模最大的船舶为VLCC，还有巴拿马型散货船、好望角型散货船、苏伊士型油船和阿芙拉型油船，在建船舶最多的是名村造船的25万DWT VLOC。两家船厂兼并重组后，很可能提高工作效率，并能够增加船舶订单，减少同质竞争。

名村造船和佐世保重工合并后财务肯定得到改善，并提高投资。虽然佐世保重工一直在努力争取新船订单，但是生产和销售效率低，据2013财年，其销售收入约14亿美元。

两家船厂的高管均暗示，合并后他们的研究和设计能力增强，将会提高他们设计的效率和产品，甚至包括LNG船，有望看到两家船厂合并后尝试进入LNG船建造市场，捕捉该市场需求不断增长的商机。