BW Offshore近日表示，尽管此前项目延迟及成本超支曾导致市场紧缩，但未来5年浮式生产储卸油船（FPSO）需求将大幅上涨。在近期的一次投资者见面会上，该公司预计，到2018年，市场将需要70艘FPSO；其中55艘为新建FPSO或新改造的FPSO，另外15艘为现有FPSO。

此外，BW Offshore预测，未来5年，石油公司在FPSO项目上的资本支出可达820亿美元。近几年来，由于项目需求走低，FPSO市场曾一度面临震荡调整；在一系列合并后，目前该领域仍在活跃的市场参与者仅剩7家。这使得市场供需关系变得更为积极。

BW Offshore及SBM Offshore目前在FPSO市场处于主导地位。这2家公司旗下船队各拥有17艘FPSO。除上述2家公司外，Modec、Teekay Petrojarl、Bumi Armada、Bluewater、Yinson Holdings也依然在这一市场上活跃。

BW Offshore称，当前市场上FPSO需求保持坚挺。一方面，FPSO承包商数量较少；而另一方面，FPSO项目通常需要较高的技术复杂性以及较大的资本支出，这也提高了市场的进入壁垒。

BW Offshore指出，未来3年，巴西、非洲、东南亚等地或将授出多达45份FPSO合同；墨西哥湾及北欧地区也将签订新的FPSO租约。不久前，BW Offshore还曾与Premier Oil签订了一份FPSO租船合同，租出1艘FPSO，从而在英国Catcher油田提供服务。