6月30日，扬子江船业集团为加拿大西斯班航运公司建造的第五艘万箱船顺利交付船东，随着该船的交付，扬子江船业圆满完成了“时间过半，任务过半”的各项计划目标要求。

据悉，扬子江船业首次将新一代大型节能环保10000TEU集装箱船安排在集团旗下新扬子造船和扬子鑫福造船建造，取得了节点不脱期，期量创纪录的好成绩。新扬子造船还创造了万箱船坞期123天和码头周期110天的纪录。这两个记录不仅达到了该公司年初设定的期量标准，在国内同行中也创造了较好水平。

今年上半年，除5艘万箱船交付外，扬子江船业还交付了13艘新船，已全部离港开航，另有一艘64000DWT船和一艘49500DWT船在六月底也已经达到完工交船状态，圆满完成了扬子江船业完工交船20艘的半年度目标，为该公司全年生产任务的最终落实奠定了有利的基础。

此前，扬子江船业管理层曾宣布，将慢慢剥离公司非核心业务，将业务集中于造船业。扬子江船业董事长任元林曾表示：“目前集团短期内专注于10000TEU集装箱船建造，其后将目光投向更复杂的船舶，如14000TEU集装箱船、VLGC等。同样，我们希望通过建造自升式钻井平台展示我们在海工装备上的建造能力，并为以后的海工装备项目铺平道路。”