据贸易风报道，针对其入股河北远洋（Hosco）旗下北方船务的消息，上海伟马船务出面作出解释并希望予以淡化。不过该基金的董事长Graham Porter证实，接下来其子公司－伟马船务（Greathorse Shipping）应会更积极地参与北方船务（NCS）旗下船队的商务及技术管理。

此前市场有消息称，伟马已注资北方船务并可能因此成为后者的控股股东，但这一说法已遭到老虎基金董事长Graham Porter的否认。他澄清说，实情是伟马及老虎基金旗下的另外几家公司都是河北远洋的债权人。目前业界纷纷传称，北方船务已更名为Golden Lion，不再以原来的名称继续经营。

另据了解，Golden Lion目前正积极对外出租船舶，且大部分均租给中资企业。不过Porter称，北方船务与Golden Lion并无多大关联，后者是“由来自北方船务关联公司的一些前员工组建。”

据了解，伟马与北方船务及河北远洋之间很早就有业务往来。几年前，伟马曾帮助河北远洋为其在青岛北海船舶重工订造的4艘好望角型散货船敲定融资，并在后者陷入财务困境时接手了这些船，随后再以15年期租回给北方船务。

伟马是隶属香港老虎基金旗下的子公司。它经营范围较广，旗下拥有支线集装箱船、小型好望角型散货船以及化学品船等。此外，它在国内船厂还订有12艘6.4万吨级的ultramax型散货船。

当被问及接下来的打算时，Porter透露伟马会针对北方船务（NCS）旗下的船队，更积极地参与其中涉及的商业与技术管理工作。

另据Lloyd’s Register-Fairplay提供的信息，目前北方船务旗下共掌控着18艘船，其中8艘为自有船舶，且它经营的船队以好望角型船为主。