据贸易风报道，总部设于奥斯陆的Avance Gas就该公司日前对江南长兴重工建造的又一艘VLGC起火燃烧一事表态。公司总裁Christian Andersen表示“非常失望。”他证实已接到船厂通知，发生火灾的VLGC船体编号为1074，起火点位于3号货舱，好在未造成人员伤亡。

根据现场的浓烟情况以及扑灭大火所用的时间，Andersen估计这起火灾没有3月份的那次严重。至于有经纪商称他们不会接付受火灾影响的船舶，Andersen澄清说，“只要将着火的货舱换掉即可，船本身并无问题。”

按计划，Avance将在今明两年陆续从江南接付8艘姐妹船。它们是中国建造的首批VLGC，之后将入级英国劳氏船级社（LR）。这8艘船最初是由John Fredriksen旗下的Frontline 2012订造，造价据悉为每艘6350万美元。但目前的市值估计已达到8670万至8860万美元。据了解，去年Avance从Fredriksen那里接手这些船的建造合同，并以公司的股份作为对价。

Andersen称该公司不会在这个价位卖船。不过他也承认，相比韩国或日本出品的船，中国造VLGC的价格或许略微要低些。但在租赁市场，它们却不必折价出租。

内部人士称，起火原因极可能在于焊接技术出现问题，保险公司正为4月份起火事故进行理算，赔款将为千万元。8月份发生火灾的这艘船由人保承保35%、华泰承保35%、太保承保30%，事故发生后预计保险公司也需支付千万元赔款。