原油船市场上升趋势超出预期

2014-09-01 10:00 | 国际船舶网 船市观察


根据BIMCO最新的市场分析报告显示,进入第三季度后,原油船市场表现出超出预期的积极趋势。7月中旬苏伊士型油船日租价超出了预期的20000美元,达到了44058美元。

而运价强势上升往往伴随着二手船市场表现走强。根据数据显示,2014年1-7月共有36艘VLCC的二手船交易,而在去年和前年同期,这一数据分别是32艘和26艘。其中,一半的交易船舶都是在船检完成后迅速交易,这意味着二手船交易价格较高。其中,目前在市场上的18艘VLCC中的8艘将于今年后半年进行船检,另10艘将于2015年进行船检。这些船舶的船龄基本超过15年,这是由于卖家认为船龄超过15年的船舶在盈利能力上将表现不佳,而石油巨头则认为船龄超过15年的船舶仍能运营。

在过去的2个月里,油船总订单量上升了4%,达到了6920万载重吨,相当于目前全球船队的13.6%。然而,相比散货船和集装箱船,目前油船的新船订单所占全球船队比例仍屈居末位。散货船的总订单量占全球船队运力的23%,集装箱船总订单量占全球船队运力的17.8%。

目前的新船订单主要为原油船,不过从新船交付前景来看,到2016年成品油船交付量也将有所提高。其中,今年的首笔VLCC订单将于2017年交付。对于原油船市场而言,VLCC交付量的减少有助于市场保持供求平衡。据BIMCO预计,2014年原油船运力增长预计将刚好略高于2013年的最低水平。

而在成品油船市场上,今年已交付的64艘成品油船中大约有46艘为MR型船,而今年预计将继续交付40艘MR型船。VLCC今年前8个月新船交付总数为14艘,预计仍将有11艘VLCC将于今年交付。而在去年,VLCC的新船交付量则为28艘。而根据BIMCO的报告显示,油船市场的拆船速度仍然将保持预期水平。

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关键词: 油船


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