9月5日，贝克尔船舶系统公司新的混合动力驳船在斯洛伐克可马尔诺举行了技术下水仪式。目前这艘LNG混合动力驳船正在汉堡港等候。

据贝克尔船舶系统公司总经理Dirk Lehman指出，“这对航运业来说是重要的一天，因为LNG混合动力驳船为向邮轮提供环境友好的能源迈出了一大步。”

9月12日，该船将从造船厂出发，这艘长76.7米，宽11.4米，吃水大约1.7米混合动力驳船将沿多瑙河、美因河和莱茵河向北航行1500千米至汉堡。该船将在汉堡的船厂进行技术试验和调试。在10月中旬举行命名仪式后，该LNG混合动力驳船将首次给作为阿依达邮轮公司联合项目一部分的邮轮输送电力。

由于贝克尔船舶系统公司的努力，汉堡将成为欧洲第一个提供外部、环境友好和低排放电源给邮轮的港口。液化天然气作为一种燃料有助于船舶在港口中途停留期间关掉船上以重油为动力的发电机。这将有助于防止废气排放。在项目启动刚两年后，LNG混合动力驳船配备的总功率就达到7.5兆瓦5台发电机。这些发电机为卡特彼勒公司向交付用户的第一批船用LNG发动机。