近日，韩国三星重工获得了今年以来第二单破冰油船订单。

据造船海洋日刊消息，10月7日，三星重工表示，公司从欧洲船东获得了3艘破冰油轮订单，合同总值为4718亿韩元（4.4亿美元）。该公司曾在今年7月从另外的一家欧洲地区船东获得过3艘破冰油船订单。

此次获得订单的破冰油轮每艘船价约达到1.47亿美元，一般300000DWT级超大型油轮（VLCC）平均新造船价约为1亿美元左右，此次建造的42000DWT级破冰油轮与300000DWT级超大型油轮相比装载量虽只有1/7，但船价却高1.5倍。

相关油轮船长、型宽分别为249m、34m，其将俄罗斯亚马尔半岛附近Novy Port油田生产的原油运输到不冻港Murmansk，最后一艘船舶的交付期为2017年4月30日。

该船运航中可破最厚1.4m的冰层而可保持3.5节航速，而且可在零下45摄氏度严酷环境下运航。同时，其采用迄今为止韩国造船厂获得订单的破冰商船中最高规格的“Arc-7 Ice-class”。

三星重工曾在2005年从俄罗斯SCF Sovcomflot公司全球首次获得了3艘双向推进破冰油轮订单，到2009年，相关3艘船舶都成功交付。

另外，包括此次获得的订单在内，三星重工获得了共计约59亿美元的订单。该公司相关人士表示，LNG船、超大型集装箱船、海洋平台等公司正进行的新船洽谈几乎都处于结尾阶段。据透露，该公司在10月内或再获新船订单。