美国投资机构Dahlman Rose近期对BDI市场进行分析，预计干散货市场未来数月将可能出现较大幅度波动。分析报告显示，尽管有迹象显示船只被取消或延迟，但未来数个月新船只增加，仍将损及市场。挪威航运经纪Lorentzen & Stemoco则分析认为，澳洲力拓事件对巴西矿石出口有利，该机构暗示只要中国多从巴西进口矿石，以此航程所需运力和船舶数量，必然会进一步掀起另一轮海岬型船运费的上升。不过市场对今年第四季度的远期运费协议（FFA）并不看好。贸易商预计到今年年底前海岬型船的FFA会跌19%，巴拿马型日租金至年底前会跌16%。