据造船海洋日刊消息，日本船舶出口协会(JSEA)近日发表的统计数据，今年10月，JSEA会员造船厂签署的新船舶出口合同共计122万GT（17艘、50万CGT），同比下降13%。

2014年10月，从各类船型来看，散货船12艘（小灵便型1艘、大灵便型3艘、巴拿马型4艘、超巴拿马型1艘、好望角型3艘）及集装箱船3艘、阿芙拉型油轮2艘。

日货合约占全部的23.3%，外货合约占76.7%，都是现金支付，商社签署合同的占比为9.9%；交船期分别为2015会计年度68%、2017年32%。在10月份获得的17艘出口船舶订单中，净出口船（国外船东订造）为4艘。

今年截至10月，日本造船企业的出口船舶累计订单量为1329万GT(302艘、635万CGT),同比增长16%，其中，散货船237艘、油轮39艘、普通货物船25艘以及其他1艘。

另外，相当于完工量的10月份过关业绩为144万GT（27艘、63万CGT），同比增长53%。今年1至10月累计完工量为1060万GT（249艘、484万CGT），同比下降4%。从各类船型来看，散货船221艘，油轮14艘，普通货物船13艘以及其他1艘。

10月末为准，日本造船业的出口船舶手持订单量为2768万GT(661艘、1332万CGT)，相比9月末下降。而且，交船期分别为2014会计年度115艘、15年279艘、16年170艘、17年92艘以及从2018年之后5艘。