知情人士向大智慧通讯社透露，《关于液化天然气燃料动力船舶加注站布局指导意见》（下称《意见》）目前已制定完毕，有望年底出台。

交通运输部水运科学研究院内部人士向大智慧通讯社表示，9月份召开了关于《意见》的征求意见会，随后便加紧修改完善，《意见》将是针对全国性的布局。

大智慧通讯社了解到，国家能源局、中国海事局、江苏能源局、湖北能源局、重庆发展和改革委等政府部门领导，中国石油天然气总公司、中国石油化工有限公司、中国海洋石油总公司、新奥能源等企业代表参加了9月份的征求意见会。

上述知情人士向大智慧通讯社称，按常理看，参加征求意见会的应是利益相关方，意味着该《意见》出台后，有望从江苏省、湖北省、重庆市等省市重点展开，而中石油、中石化、中海油、新奥能源等能源企业有望重点参与并受益。

据国家发改委网站披露，《意见》提出，要适应船舶LNG天然气燃料加注需求，全国形成“两横两纵两网十八线”（即：长江干线、西江干线；京杭运河、全国沿海；长三角高等级航道网、珠三角高等级航道网；岷江等18个支线河流）的船舶LNG加注布局网络。

上海佳豪当前正在着力布局针对内河长江的水上天然气产业链，并表示，水上天然气业务将是公司近5年发展重点。今年3月，公司增发预案获批，根据预案，公司将向上海沃金石油天然气有限公司发行股份及支付现金的方式购买沃金石油所持上海沃金天然气利用有限公司100%股权、上海捷能天然气运输有限公司80%股权。