据统计，重庆市造船企业多达200多家，它们大多是在造船业红火时期建立起来的，如今，低技术含量、扎堆而上的干散货船日子有些艰难，但两大龙头船企却走出了新路子。 

　　受金融危机冲击，去年下半年以来内河和远洋水运量骤减，然而今年全市造船业战果依然喜人。市经信委称，最近2年，重庆市川东造船厂和东风造船厂两大龙头企业斥数亿巨资更新设备，拥有了高端的不锈钢化学品船、集装箱船的生产能力。在整个西部地区，不锈钢化学品船只有重庆能造，引来了日本、挪威等知名国际航运公司。比如，川东造船厂手里就握着26艘大船的订单，千余工人轮班赶制，预计要忙到2012年3月底。