作为日本三大船东中最小的一个，川崎汽船（K Line）前三季度的盈利情况却是最理想的，净利润达到了330亿日元（2.74亿美元），较比去年同期上升了110.1%。前三季度营业收入上升了10.6%，达到1.02万亿日元，而去年同期的收入为9180亿日元。

尽管航运市场整体情况复杂而严峻，三季度利润却产生了巨大的增长。川崎汽船表示，干散货市场表现确实不佳，但是集装箱板块日本-北美线的运费有所提升而且成本下降。

汽车运输板块提高了船舶的航行效率，能源开发业务成功地提升了总体收入。日元贬值及油价下跌也推动了利润的上升。

川崎汽船将其预估年利润提高了16.3%，上调至250亿日元，这也暗示着它预计第四季度将出现亏损。