据贸易风报道，投行RS Platou Markets在宣告散货船市场处于危险境地后，已调低对该板块的租金预期。鉴于市况疲软，该行还将两家主要干散货船东的评级下调。

该行分析师Frode Morkedal与Herman Hildan已将2015年好望角型散货船的租金预期从1.95万美元/天下调至1.25万美元/天，同时认为2016年将稍有起色，至1.45万美元/天。

尽管船队的预期增速放缓，但分析师认为，需求面仍不足以在未来几年刺激市场上涨。两位分析师在季报中透露，它们还下调了对诺顿航运（Norden）、以及即将合并的金海洋与Knightsbridge的评级。

其中，诺顿的评级已从“持有”下调至“卖出”。尽管该公司的油船部门应能弥补干散运的颓势，助以确保正现金流，但分析师称，其现行股价已无法反映出资产减值的前景。

此外，金海洋（金海洋与Knightsbridge合并后将延用前者的公司品牌）也被标以“卖出”评级。

Morkedal和Hildan解释称，这是因为该公司在市场低谷期将难以维持股息支付。但他们指出，具有John Fredriksen这样的优质股东作为后盾，它至少不会为找不到租约犯愁。

虽然干散运板块遭到看空，但Platou Markets表示，随着油价下跌带来的贸易形态转变，航运业仍“充满商机”。

分析师提醒，原油船、化学品船以及集装箱船东有望跑赢市场，获得较高的租金收入并提振相关股价。