据悉，集装箱船船东和租赁商塞斯潘（Seaspan）近日公布2014年第四季度财报，该公司第四季度收入1.894亿美元，与2013年同比增长10.4%。该公司称，第四季度净利润达到4010万美元，同比增长20%。2014年全年净利润1.39亿美元，同比增长14.6%。

该公司首席执行官王友贵（Gerry Wang）在季度财报上为集运业未来给出了积极预测，并表示集运公司在未来一年里将受益于低廉的燃油价格及大型船舶所带来的成本效益。

王友贵表示，塞斯潘将继续提升船队规模，并将通过租赁而不是收购船舶来避免大量资本支出。不过，该公司目前仍在与中韩船厂商议订造一系列16000-19000TEU集装箱船。此外，由于该公司希望继续寻求为期15年的期租租约，目前该公司与其他集运公司的租船谈判以失败告终。

塞斯潘船队共拥有77艘集装箱船，船舶规模从2500-13100TEU不等，均已获得长期租约。该公司已与赫伯罗特、中海集运、中远及川崎汽船等多家集运公司签订租约，租船总收入已达到60亿美元。该公司船队中的大部分船舶均已获得为期12年的租约，获租船舶平均租期达到5年。不过，该公司有11艘巴拿马型集装箱船租约将在今年到期，另9艘船舶将在明年到期。

此外，塞斯潘在今明两年内还将接收5艘10000TEU集装箱船和8艘14000TEU集装箱船，这些船舶中除了一艘10000TEU集装箱船之外，均已获得期租租约。该公司表示，在2014年里共接收了6艘SAVER型高燃效10000TEU船，并在资本市场上融资16亿美元，用于其新造船计划。